蓄電池硫化該處理的方法

水療法：

對已硫化的蓄電池，可先將電池放電，倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸1鉛的溶解度。采用20小時率以下的電流，在液溫不超過20~40℃的范圍內較長時間充電，在充足電情況下用稍高電解液調整電池內電解液密度至標準溶液濃度，一般硫化現象可解除，容量恢復至80%以上可認為修復成功。

水療法的原理是用降低酸液密度提高硫酸鹽的溶度積，采取小電流長時間充電以降低歐姆極化，延緩水分解電壓的提早出現，使硫化現象在溶解和轉化為活性物質中逐漸減輕或消除。水療法的特點對于加水蓄電池比較適用，對硫化較嚴重的現象亦可反復處理，無須投資設備即可自行修復，缺點是過程太繁瑣，對密封（免維護）電池不太適用。

廢舊蓄電池的處理辦法

鉛酸蓄電池廠處理廢舊蓄電池主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，一種是免維護型蓄電池。蓄電池使用壽命的長短，不僅取決蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般蓄電池的使用壽命在5-8年左右，如果保養(yǎng)得當，可達到8-12年。在換季時對蓄電池保養(yǎng)維護一次是十分必要的。

免維護蓄電池不用添加蒸餾水和調節(jié)電解液的濃度，是全密封的，一般不會有電解液溢出到蓄電池表面。它的維護很簡單，主要檢查是否有漏液的情況，清潔表面的污物，處理正負兩個極樁的氧化物，緊固兩個極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。電眼的顏色為綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進行補充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護蓄電池無法加液，應立即更換蓄電池。

鉛酸廢舊蓄電池的維護就比較麻煩一些，除了上面提到的免維護蓄電池的保養(yǎng)項目外，鉛酸蓄電池廠還需注意以下兩個方面：一是檢查調整電解液的高度和濃度，電解液的高度要在較高和較小之間，過低會減小蓄電池的容量，使極板產生硫化，過高會溢出到蓄電池表面腐蝕極樁、導線以及車身。電解液的濃度對蓄電池的工作狀況有很大的影響，在我們東北冬天電解液的硫酸濃度要調整到1.28克/毫升，注意濃度測量和調整時一定要在蓄電池充滿電的情況下進行；二是要清理疏通排氣管，保持排氣管通氣良好，把充電過程中發(fā)生的廢氣及時排出，否則會導致電解液從加液孔溢出，蓄電池品牌排行榜，嚴重的甚至能導致蓄電池發(fā)生危險。

蓄電池回收的循環(huán)利用率

蓄電池原材料主要是鉛，鉛是金屬中較重的元素，在日益惡化的地球環(huán)境中，各種金屬元素人們不斷開發(fā)，導致很多自然災害，循環(huán)利用迫在眉梢，也是各國家優(yōu)先扶持的政策，電池屬于有害金屬物質，其實很多時候人們誤解了這個冶煉回收概念，電池是不可翻新的，翻新的成本更加高，比生產一組新的叉車電池的成本高出幾倍，相信沒任何企業(yè)這樣做，舊蓄電池里鉛的回收利用率跟回收企業(yè)的技術水平有關，跟是不是新電池無關！無論電瓶新舊與否，其所包含的鉛的總含量是一樣的，只是化學狀態(tài)不同。新高溫風機的電瓶中，電池極板上鉛和二氧化鉛含量較多，舊電瓶中只有硫1酸鉛，但是鉛的總質量保持不變，無論經過怎樣使用的電瓶，能夠損失的只是水分，和一些硫酸，金屬鉛的含量是保持不變的。因此，你會發(fā)現舊電池重量跟新電池相差無幾！因此，不論電池新舊，回收率不會產生變化?；厥盏睦寐适?00%是不可能做到的，技術上不可能，我見過的一些電池廠就是使用舊電池的“再生材料”來生產新電瓶的，鉛的回收率有多少我沒問過，但估計能有個60%就不錯了！還有冶煉技術不過關的企業(yè)，提煉的鉛雜質比較大，如果叉車蓄電池廠家用這種原材料作為生產，那么制造出來的電池內阻是十分大的，電池壽命、自放電也很高，對后期的使用時間周期更加短。

湖南蓄電池品牌排行榜由晟東科技（北京）有限公司提供。晟東科技（北京）有限公司是從事“.機房空調,精密空調,UPS不間斷電源,蓄電池,動力環(huán)境監(jiān)控”的企業(yè)，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供高質量的產品和服務。歡迎來電咨詢！聯系人：常經理。