車牌識別系統(tǒng)車牌識別速度

識別速度決定了一個(gè)車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。

隨著停車問題日益增多，很多住宅小區(qū)都基本安裝了智能化的停車場系統(tǒng)，智能停車場系統(tǒng)一般由入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成。下面是車牌識別系統(tǒng)常見故障及解決方案僅供大家維護(hù)的時(shí)候參考。

1、入口控制機(jī)：車壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示

A、檢查單片機(jī)是否在工作；

B、感應(yīng)器是否感應(yīng)；

C、檢查光藕是否有問題；

D、票燈接線是否有問題。

2 車牌識別：記錄了的車牌，識別不了

A、圖像拍攝不清楚

車牌區(qū)域定位的困難主要是來自于采集的圖像，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。

這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下，識別結(jié)果才能達(dá)到比較滿意的效果。那這對停車場系統(tǒng)的感光部件就有一定的要求了，視頻的攝像機(jī)也就要提高一些配置啦，蕪湖車牌識別系統(tǒng)，看看視頻設(shè)置不正常(設(shè)置正常)，顯示器分辨率、顏色桌面大小調(diào)節(jié)。

B、車牌受損或有污漬

在公路和城市內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用過程中，很難保證所涉及到的車牌都是沒有污損的，智能車牌識別系統(tǒng)廠家，車牌在使用幾年后，難免會出現(xiàn)污染和磨損等現(xiàn)象。

對于這種情況，車牌識別系統(tǒng)廠家，很多智能的停車場系統(tǒng)也漸漸解決了這樣的問題，但如果過于嚴(yán)重，這還得靠人工了。

車牌識別算法，不同的車牌識別廠家，會采用不同的算法來實(shí)現(xiàn)車牌識別功能，對于客戶而言，如何選擇更優(yōu)的車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品呢，這就需要用到性能指標(biāo)去衡量它。車牌識別算法的性能指標(biāo)一般包括以下幾點(diǎn)：

1. 正確性

一個(gè)算法必須正確才有存在的意義，電子車牌識別系統(tǒng)，這是蕞重要的指標(biāo)，即不會出現(xiàn)卡死、崩潰、輸出亂碼等現(xiàn)象。

2. 可讀性

客戶需要調(diào)用車牌識別算法接口，所以，算法接口的可讀性和易理解性也非常重要。

3. 識別率

在考慮雨雪天氣、車牌有無遮擋、車牌有無傾斜、車牌有無畸變、車牌有無污損、并支持多種車牌類型、白天和夜間等情況下，車牌整體識別率還能達(dá)到99%以上，這樣的車牌識別算法才能在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮出它的價(jià)值。

4. 識別速度

識別速度決定了一個(gè)車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)性的要求，例如在停車場出入口管理應(yīng)用中，如果識別速度太慢，出入口不能及時(shí)的自動(dòng)抬干放行車輛，就會嚴(yán)重影響車輛的正常通過。

5.內(nèi)存的占用

算法的執(zhí)行都會占用一些內(nèi)存，但如果占用過多，可能會影響其他系統(tǒng)的正常運(yùn)行或者降低整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行速度，所以算法占用內(nèi)存越少越好。

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