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濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè),公司配有各類{柴油發(fā)電機(jī)組}和{燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組}以及移動(dòng)拖車、{靜音型發(fā)電機(jī)組}、{全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組}等,歡迎新老客戶來(lái)電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。以下簡(jiǎn)單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí):
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障診斷與排除:
由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境不同,引起柴 油機(jī)的故障原因、故障現(xiàn)象也不相同。對(duì)待 具體故障,應(yīng)根據(jù)不同情況具體分析。
故障診斷的原則
①結(jié)合原理,分析結(jié)構(gòu) ②由現(xiàn)象到本質(zhì) ③由表及里,先易后難 ④按系統(tǒng)分段故障診斷的方法,步驟診斷步驟: 弄清故障現(xiàn)象 診斷方法:
①部分停止法 ②比較法 ③試探法 ④拆檢法 ⑤儀器診斷法 熱工儀器檢測(cè) 聲振儀檢測(cè) 磨粒檢測(cè) 定位 查找(一)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)
(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)故障表現(xiàn)為起動(dòng)轉(zhuǎn)速低甚 至不能驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),起動(dòng)無(wú)力。 原因:氣馬達(dá)損壞,氣馬達(dá)與齒圈嚙合不良, 氣源壓力不足,氣管線漏氣,繼氣器打不開, 油控閥或氣控閥失靈。 排除方法:更換修理全氣動(dòng)馬達(dá),檢查修理。
(2)燃油供給系統(tǒng)故障,表現(xiàn)為燃油供給系統(tǒng) 不供油或供油不正常,柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不著火或著火后 不能轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 原因:燃油質(zhì)量不符合要求或含水,燃油箱 安裝位置過(guò)低,高壓管線內(nèi)有空氣,柴油發(fā)電機(jī)組多少錢,燃油管路 堵塞,燃油濾清器堵塞或旋閥未開,輸油泵不 供油,噴油器卡死,噴油泵供油提前角不對(duì), 噴油泵彈簧斷裂,噴油泵油量調(diào)節(jié)桿卡住,齒 桿不在加油位置,出油閥卡住或出油閥彈簧斷 裂,噴油壓力過(guò)高或過(guò)低。
(3)壓縮壓力不足,表現(xiàn)為壓縮無(wú)力,漏氣現(xiàn) 象嚴(yán)重,柴油發(fā)電機(jī)組費(fèi)用,由于氣缸壓縮壓力過(guò)低,使壓縮溫度 低于燃料燃燒溫度而不能著火。 氣門漏氣、氣門座磨損、氣門間隙小、 氣門卡死、空氣濾清器污堵、進(jìn)氣管道堵塞、 防爆裝置蝶門關(guān)閉、配氣定時(shí)不正確、活塞環(huán) 磨損嚴(yán)重、活塞環(huán)卡住、活塞環(huán)開口位置重合、 氣缸床損壞、壓縮比太小。
(4)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障。表現(xiàn)為供油壓力不足,不 能使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),起動(dòng)預(yù)熱供油泵壓力不足、 機(jī)油溫度過(guò)低,粘度大,機(jī)油壓力調(diào)節(jié)失靈。
(5)使用保養(yǎng)問(wèn)題。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,長(zhǎng)時(shí)間 連續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司專注于{濟(jì)柴190}系列柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)、銷售、維修保養(yǎng)業(yè)務(wù),技術(shù)精湛、服務(wù)好,歡迎新老客戶來(lái)電咨詢。以下來(lái)談?wù)剓濟(jì)柴190}系列柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及排除方法:
控制屏部分---主開關(guān)不掉閘
故障原因 排除方法
1、分閘按鈕接線脫落,跳閘繼電器J1不動(dòng)作 1、檢查分閘按鈕接線及跳閘繼電器J1
2、分勵(lì)線圈接線開路或燒壞 2、檢查接線或更換分勵(lì)線圈
3、主開關(guān)機(jī)械部分分閘不靈 3、檢修機(jī)械部分故障
控制屏部分---主開關(guān)跳閘
1、發(fā)電機(jī)負(fù)荷回路有短路點(diǎn),而分路保護(hù)失靈 1、找出短路點(diǎn)并排除
2、發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水受潮,絕緣電阻下降造成短路 2、用兆歐表檢查絕緣電阻值,如小于2MΩ,應(yīng)進(jìn)行烘干
3、發(fā)電機(jī)錢呀或失壓 3、檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和勵(lì)磁回路、可控硅整流器,找出原因 并排除,必要時(shí)更換新件
4、發(fā)電機(jī)過(guò)載 4、撤除部分負(fù)載,陳倉(cāng)區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組,使之在額定范圍內(nèi)
一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分:解體、清洗、檢查、修繕
二、集體與機(jī)油底殼修理:
1、檢查機(jī)體、油底殼、不許有裂紋
2、對(duì)機(jī)體油道、水道進(jìn)行清洗除垢,保證其暢通
3、檢查主軸承蓋與機(jī)體結(jié)合面應(yīng)平整
4、檢查主軸瓦座孔的圓度,母線平衡度及各孔同軸度
5、檢查凸輪軸軸承,是否松動(dòng)、嚴(yán)重拉傷
6、檢查缸套尺寸,如果超過(guò)極限尺寸
7、機(jī)體各部裝配尺寸應(yīng)符合大修標(biāo)準(zhǔn)
8、做好各項(xiàng)檢查記錄以備查詢
環(huán)境溫度低影響
故障分析
〈1〉加熱器故障;
〈2〉柴油過(guò)稠。
故障處理
〈1〉拆卸加熱器側(cè)蓋,檢查交流輸入端連線、電壓是否正常,如果正常,加熱器壞,更換加熱器;
〈2〉按比例往柴油添加煤油,或選用10號(hào)、20號(hào)、35號(hào)(數(shù)字表示凝點(diǎn)溫度,10號(hào)輕柴油凝點(diǎn)為—10度)輕柴油不等。
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