室內(nèi)消火栓系統(tǒng)

1、消火栓處操作啟泵按鈕按5%-10%的比例抽驗，火災自動報警系統(tǒng)主機應有報警信號和啟動水泵的反饋信號功能應正常。

2、消防控制室內(nèi)聯(lián)動控制操作啟、停泵1-3次；

3、工作泵與備用泵轉換運行1-3次檢驗。

消防控制室內(nèi)聯(lián)動控制操作啟、停泵1-3次；

工作泵與備用泵轉換運行1-3次檢驗。

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氣體滅火系統(tǒng)的調試也存在一定的問題

1、首先是施工隊不能提供氣體輸送管的試壓數(shù)據(jù)，只是口頭上告知試過壓了，具體是何時試壓？試壓人員是誰？都無法提供。所以是否試過壓只能是個問號。

2、申請調試前施工操作人員對產(chǎn)品不作細致的了解。結果調試時出現(xiàn)聲光報警不動作，報警點無法打印。要其整改時反而提出用備用電池時是不能打印的論點。咨詢了生產(chǎn)廠家后才得到無其之說的結論。

3、對氣體滅火的性質了解不到位。防護區(qū)的門窗只是用一般性的材料和玻璃。在施工中不能提出異議，到調試驗收中才發(fā)現(xiàn)該問題為時已晚，特別是防護區(qū)的門應是能自動關閉的也不清楚，也就太不應該了。

4、氣體儲存室與配電間合用，這是不許可的。儲存室的通道、應急照明、門、窗的防火等級、開啟方向和儲存室的排風裝置關系到人身安全應予重視。

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主要施工方案

1測量放線

根據(jù)圖紙設計定位消防水池各軸線坐標尺寸進行軸線定位，并放出基坑土方開挖邊線，撒白灰。

2土方工程：

該工程為搶工期挖土方法采用1.5m3反鏟挖土機挖土，10噸自卸汽車運輸，為確保工程質量及施工安全，挖土順序必須先深后淺，邊坡放坡系數(shù)選用：1∶0.67；消防水池基底挖深均超過-6米，一臺挖土機一次挖不到基底標高，須選用兩臺挖土機將土倒至基槽以外，為確保工程質量與施工安全，為防止土壁塌方，挖土后須在基槽內(nèi)四周設擋土板維護，材料為間距1.5米設一根DN100L=3米的鋼管（埋地1米），維護材料選用30厚木版。

基坑開挖修邊后，防止雨水沖毀邊坡，應將各邊坡周圈鋪蓋一層1㎜厚塑料布，接頭熱壓焊接，頂部壓邊500㎜寬。

挖土時設專職人員統(tǒng)一指揮，并留有足夠工作面，因該工程各建、構筑物距離較近，基槽四周已無堆土位置，挖出土方必須裝自卸汽車全部運往予留地臨時堆放（暫定運距500m），待基礎全部施工后再將回填土二次運回，基礎回填時，建筑電氣施工圖紙設計費用，分層夯填的厚度不應超過200㎜。

為確保施工安全，基槽頂部四周須搭設護欄，材料選用彩鋼板。    

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