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萬超與您分享自行車鏈條如何安裝

根據(jù)牙盤的不同，自行車鏈條的方式分為三種(單速車不在范圍內(nèi))單片牙盤、雙片牙盤、三片牙盤。所以鏈條長度的判斷方式就各有不同。首先，我們來確定鏈條的長度。單片牙盤鏈條安裝：常見于旅行車和折疊車牙盤。

鏈條不穿過后撥，過牙盤和飛輪，520H摩托車鏈條，形成一個(gè)完整的圈之后，留出4節(jié)鏈條。雙片牙盤鏈條安裝：常見公路車牙盤，折疊車也有用公路牙盤的，山地車從2010年開始有雙盤設(shè)計(jì)。

鏈條穿過后撥，過牙盤和飛輪，形成一個(gè)完整的圈之后，張力輪和導(dǎo)向輪所形成的直線于地面交叉所形成的角度小于等于90度即可。這樣的鏈條長度為鏈條長度。三片牙盤鏈條安裝：常見山地車牙盤，公路牙盤也有三片盤的設(shè)計(jì)。

至于為什么有正反，是因?yàn)榉疵婧驼骀湕l的倒角不一樣。嚴(yán)重警告不要把正反面裝錯(cuò)了。否則，會(huì)導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)鏈條出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。

后的準(zhǔn)備鏈條安裝時(shí)候的一個(gè)小細(xì)節(jié)，這一點(diǎn)往往是被忽略的。就是安裝的時(shí)候內(nèi)導(dǎo)板和外導(dǎo)板的方向，應(yīng)該是在左邊還是在右邊。正確的安裝方向會(huì)讓你的鏈條強(qiáng)度更高，在大力時(shí)，A會(huì)比B更不容易斷裂。

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拋丸技術(shù)的工作原理

拋丸是一種機(jī)械方面的表面處理工藝的名稱，類似的工藝還有噴砂和拋丸。拋丸是一個(gè)冷處理過程，分為拋丸清理和拋丸強(qiáng)化，拋丸清理顧名思義是為了去除表面氧化皮等雜質(zhì)提供外觀質(zhì)量，拋丸強(qiáng)化就是利用高速運(yùn)動(dòng)的彈丸（60-110m/s）流連續(xù)沖擊鏈片表面，迫使靶材表面和表層（0.10-0.85mm）在循環(huán)性變形過程中發(fā)生以下變化：

1、顯微組織結(jié)構(gòu)發(fā)生改性；

2、非均勻的塑變外表層引入殘余壓應(yīng)力，內(nèi)表層生產(chǎn)殘余拉應(yīng)力；

3、外表面粗糙度發(fā)生變化（Ra Rz）。

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萬超與您分享傳動(dòng)鏈條生銹了是怎么回事

在正常情況下，傳動(dòng)鏈條還是比較難生銹的，428H摩托車鏈條，但是如果在使用的過程中發(fā)生銹蝕的話，摩托車鏈條，往往有一些特殊的原因，這里小編就給大家介紹一下。

1、沒有嚴(yán)格按照防銹蝕的操作步驟

沒有嚴(yán)格按清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求，對加工過程中的傳動(dòng)鏈條零件和裝配后的鏈條成品進(jìn)行防銹處理。如鏈條接觸有腐蝕性的液體或氣體等。

2、潤滑劑質(zhì)量不過關(guān)

企業(yè)平時(shí)使用潤滑劑、清洗劑是產(chǎn)品，不能保護(hù)鏈條的安全，甚至含有對傳動(dòng)鏈條有害的雜質(zhì)，因此要選擇質(zhì)量過關(guān)，有牌子的產(chǎn)品，避免造成不可挽回的結(jié)果。

3、鏈條本身的質(zhì)量問題

有寫廠家為了節(jié)約成本，選擇了價(jià)格相對比較便宜的原材料，導(dǎo)致傳動(dòng)鏈條在一開始的品質(zhì)上就不行，難免會(huì)被銹蝕。

4、使用環(huán)境有問題

企業(yè)將傳動(dòng)鏈條用于比較潮濕或者酸堿性較強(qiáng)的環(huán)境，這很有可能會(huì)使得傳動(dòng)鏈條出現(xiàn)銹蝕。

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