吊點(diǎn)

高質(zhì)量的吊點(diǎn)擁有完整的質(zhì)量控制措施，通過(guò)光譜分析、磁粉探傷檢驗(yàn)、渦流檢測(cè)、證據(jù)負(fù)荷測(cè)試、極限斷裂載荷測(cè)試。應(yīng)用選擇1、優(yōu)先選用強(qiáng)度系數(shù)較高的吊點(diǎn)；2、吊點(diǎn)需選擇在吊裝物件的上部，貴州吊點(diǎn)，有可靠的穩(wěn)定性；3、為防止提升、運(yùn)輸中發(fā)生翻轉(zhuǎn)、擺動(dòng)、傾斜，應(yīng)使吊點(diǎn)與被吊物體在同一條鉛垂線上4、吊點(diǎn)選擇的吊裝物件結(jié)構(gòu)能承受全部載荷。5、多機(jī)抬吊時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)選擇起重機(jī)幅度較小的位置。

吊點(diǎn)

?近幾年，公司根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)行了轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，螺栓型吊點(diǎn)，大力發(fā)展電氣化鐵路零部件項(xiàng)目，吊點(diǎn)型號(hào)，尤其是電氣化鐵路金屬模鍛瓷絕緣子鋼帽、模鍛復(fù)合絕緣子鋼帽及接觸網(wǎng)零部件產(chǎn)品。這些產(chǎn)品由于早期采用鑄造工藝后產(chǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)品存在缺陷，往往會(huì)引起采用鑄造零部件的接觸網(wǎng)的安全隱患，從而導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)線路上時(shí)有因接觸網(wǎng)零部件開裂而影響列車運(yùn)行的事故發(fā)生。同時(shí)由于鑄造業(yè)能耗大，環(huán)境污染嚴(yán)重，作業(yè)環(huán)境惡劣，吊點(diǎn)價(jià)格，生產(chǎn)效率低，不符合國(guó)家制定的節(jié)能減排政策。2008年11月，公司通過(guò)與北京鐵科院簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，承接了電氣化鐵路金屬模鍛瓷絕緣子鋼帽、模鍛復(fù)合絕緣子鋼帽、金屬模鍛腕臂底座及接觸網(wǎng)零部件的研發(fā)項(xiàng)目。

怎樣用吊車吊挖掘機(jī)?吊點(diǎn)在哪兒好

1. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后回轉(zhuǎn)上部回轉(zhuǎn)體，使工作裝置處在鏈輪（1）側(cè)。

2. 把鏟斗油缸和斗桿油缸完全伸出，然后用動(dòng)臂油缸把工

作裝置降至地面，如右圖中所示。

3. 把鎖定桿牢固地置于“鎖定”位置（L）。

4. 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查駕駛室周圍無(wú)任何東西，然后離開機(jī)器。關(guān)好駕駛室門和前玻璃。

5. 從前部在 個(gè)和第2 個(gè)支重輪之間并從后部在 個(gè)

和第2 個(gè)支重輪之間穿過(guò)鋼絲繩。然而，對(duì)于裝有滾輪

護(hù)板的機(jī)器，要在履帶下面穿過(guò)鋼絲繩。

6. 把鋼絲繩的起升角度（A）調(diào)整到30° ~ 40°，然后慢慢

地吊起機(jī)器。

7. 機(jī)器離開地面后，檢查吊鉤情況和起升狀態(tài)，然后慢慢

地吊起。

吊點(diǎn)型號(hào)-神力索具(在線咨詢)-貴州吊點(diǎn)由山東神力索具有限公司提供。山東神力索具有限公司位于濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)嘉誠(chéng)路9號(hào)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前神力索具在工業(yè)制品中享有良好的聲譽(yù)。神力索具取得商盟認(rèn)證，我們的服務(wù)和管理水平也達(dá)到了一個(gè)新的高度。神力索具全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。