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三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理為:在光管內(nèi)襯一芯棒,經(jīng)軋輥刀片的旋轉 帶動,無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個有機的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線具有生產(chǎn),原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點。
目前三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術已成功應用于翅片為銅、鋁的單翅片管或復合翅片管,或鋼質的低翅片管;鋼質整體型翅片管目前市場上多見為低翅片管,整體型高翅片管其材質多為鋁、銅等,一般是冷軋成型。
鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),高頻翅片管,從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。目前生產(chǎn)制造的電加熱器大多為不銹鋼管式結構,不適合用于空氣對流式電暖器。如果側隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行,費用不高,但是工藝復雜生產(chǎn)效率低。
由于螺旋翅片管在焊接的性能上,以及熱工的性能上都占據(jù)國內(nèi)比較高的水平,所以其在使用上較為廣泛,比較常見的有電站的鍋爐、余熱的回收、建筑的采暖、客車、木材和制冷等不同行業(yè)領域中,螺旋翅片管屬于的換熱設備。
螺旋翅片管在換熱的效率上非常高,且散熱的面積非常大,所以可以適用的范圍也比較廣泛,主要的是可以承受較高的壓力,因此螺旋翅片管在使用的壽命上更加長久,螺旋翅片管將高頻的電源作為主要的熱源。
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