蘇州斯旺西機電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機、自沖鉚接機、鎖鉚鉚接機、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

鎖鉚鉚接在汽車上可以應(yīng)用哪些方面？

以安全氣囊為例：

1、當它受到碰撞打開的時候，氣囊張開了，如果里面有尖銳的東西，就會把氣囊扎破，手持鉚接設(shè)備，就起不到安全的要求。

2、鎖鉚連接是用模具來連接的，可以保證連接點的外形是光滑的，母線鉚接機，沒有毛刺，不會在氣囊打開的時候把它刺破。

以發(fā)動機罩蓋為例：

1、現(xiàn)在歐洲的標準發(fā)動機罩蓋必須是用鋁合金的，以防止車撞人后造成二次傷害，氣動鉚接機，用鎖鉚鉚接和無鉚連接兩種工藝搭配，可以很好地解決鋁合金罩蓋在強度要求高的地方用鎖鉚鉚接，在強度要求不是很高的地方用無鉚連接。

2、低成本加高質(zhì)量，沒有火花，沒有。

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鉚接機工作原理：就兩種鉚接法比較而言，徑向鉚接對工件表面變形時的壓力要求比擺輾式鉚接要大，同時它的正負球面由于直接受壓，鉚接，所以易損，故障率高，經(jīng)過我們多年的實踐，此方法已漸漸被擺輾式所代替，而且它的加工工件的質(zhì)量外觀不如擺輾式的好，同時它的故障率高，所以客戶都選擇了擺輾式的旋鉚機。

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鉚釘?shù)诙毋T合時，可視為其下端固定，上端僅能平移面不轉(zhuǎn)動。由于鉚釘較短，其柔度一般都小于對應(yīng)材料屈服極限的柔度，故鉚釘為小柔度桿，所以鉚釘失穩(wěn)的臨界應(yīng)力，則對鉚釘進行壓桿穩(wěn)定性校核的公式。式中：為鉚釘鉚壓時的實際穩(wěn)定安全系數(shù)，為規(guī)定的穩(wěn)定安全系數(shù)，一般取1.8-3.0，鉚釘?shù)墓ぷ鲬?yīng)力。環(huán)槽鉚釘如果計算結(jié)果不滿足以上條件，說明鉚釘鉚合時穩(wěn)定性不足，應(yīng)通過加大鉚釘厚度S來提高其穩(wěn)定性。

氣動鉚接機-斯旺西機電-鉚接由蘇州斯旺西機電有限公司提供。蘇州斯旺西機電有限公司為客戶提供“自穿刺鉚釘,自穿刺鉚接設(shè)備”等業(yè)務(wù)，公司擁有“斯旺西”等品牌，專注于工業(yè)制品等行業(yè)。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：姚峰。同時本公司還是從事自穿刺鉚接，蘇州自沖鉚接，蘇州鉚接的廠家，歡迎來電咨詢。