WKBG-3AT型受電弓試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3AT型受電弓試驗(yàn)臺(tái)適用于和諧電力機(jī)車車型受電弓的測(cè)試。能夠進(jìn)行受電弓的動(dòng)作特性試驗(yàn)、接觸壓力測(cè)量（測(cè)試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時(shí)間測(cè)試等參數(shù)測(cè)試。

主要技術(shù)參數(shù)

1、拉力自動(dòng)測(cè)試：0～200 N      誤差≤±0.5%  FS

2高度測(cè)試范圍：0～3000 (mm)  誤差≤±0.5%  FS

3、升降弓時(shí)間測(cè)試范圍：0～30 s誤差≤0.1s

4、電源電壓：AC220V±10% 50Hz

5、功率：500W

6、計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、分析處理、液晶顯示、儲(chǔ)存檢測(cè)數(shù)據(jù)，并繪制圖形。支持打印與網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸，配置彩色打印機(jī)。

7、中文可視化編程，WKBG-3AT受電弓測(cè)試臺(tái)，人機(jī)對(duì)話界面。

地鐵受電弓檢測(cè)的特殊要求

地鐵車輛受電弓的絕緣子高度是80mm，受電弓，弓頭橫桿距離車頂是130mm左右。受電弓檢測(cè)時(shí)有一個(gè)弓線盒要放在弓頭橫桿下控制受電弓升降，采集記錄受電弓的高度-壓力曲線。這就要求弓線盒的高度不能大于130mm。受電弓

WKBG-3A型受電弓檢測(cè)儀已經(jīng)成功的將弓線盒的高度降至100mm，可以方便的進(jìn)行地鐵受電弓的車頂檢測(cè)。國內(nèi)還沒看見別家有類似的儀器。

     受電弓測(cè)試儀、受電弓試驗(yàn)臺(tái)用于受電弓的生產(chǎn)調(diào)試、抽樣檢驗(yàn)、試驗(yàn)檢修等，它以計(jì)算機(jī)測(cè)控技術(shù)為核心可以在固定測(cè)試臺(tái)上進(jìn)行受電弓特性、升降弓時(shí)間等的自動(dòng)化測(cè)試，也可在機(jī)車頭上直接現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受電弓進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試。測(cè)試系統(tǒng)軟件以Windows7以上系統(tǒng)為平臺(tái)，全部操作均為圖形化界面，操作簡(jiǎn)便易學(xué)，而且具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的查閱、存檔、打印等功能。

主要技術(shù)性能有：

1、能自動(dòng)測(cè)試特性曲線、升降弓時(shí)間、1大升弓高度等;

2、以步進(jìn)電機(jī)作為系統(tǒng)動(dòng)力源，便攜式受電弓檢測(cè)儀，升降弓的測(cè)試精度高，結(jié)合計(jì)算機(jī)，能實(shí)現(xiàn)機(jī)車頭現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試;

3、具有測(cè)試數(shù)據(jù)管理功能，可對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行查閱、存檔、打印等;

4、主要元器件均采用的進(jìn)口元件，確保了整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的可靠性;

5、測(cè)試臺(tái)可滿足多種不同類型受電弓的測(cè)試。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測(cè)儀、WKBG-3AT型受電弓試驗(yàn)臺(tái)適用于此類受電弓的測(cè)試。能夠進(jìn)行受電弓的動(dòng)作特性試驗(yàn)、接觸壓力測(cè)量（測(cè)試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時(shí)間測(cè)試等參數(shù)測(cè)試。受電弓

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