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駛?cè)胧截浖苡址Q貫通式貨架,是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架,在牛腿擱板上,托盤按深度方向存放,這使得駛?cè)胧截浖艿拇鎯γ芏容^高。貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,“先進(jìn)后出”,叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。駛?cè)胧截浖芡顿Y成本相對較低,適用于橫向尺寸較大,品種少、數(shù)量多的情況,由于其存儲密度大,對地面空間利用率較高,常用在冷庫等存儲空間成本較高的地方。駛?cè)胧截浖艿闹饕M成部分:立柱片、連接桿、牛腿、牛腿梁、頂拉桿、背拉桿、護(hù)柱。駛?cè)胧截浖艿慕Y(jié)構(gòu)特點(1)在支撐導(dǎo)軌上,駐馬店市貨架,托盤按深度方向存放,一個緊接著一個,這使得高密度存儲成為可能。
推貨式貨架
推貨式貨架將駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)勢全部的結(jié)合在一起,叉車只需要在貨架的前端進(jìn)行工作,也屬于先進(jìn)先出的一個工作原則,不但適合以儲存為主的貨品,也是和物流作業(yè)較為頻繁的冷庫,懸臂式貨架廠家,大部分的冷庫工程可能會考慮這樣的一個貨架。
后排式貨架
后排式貨架其實就屬于托盤貨架,層板式貨架生產(chǎn),但是在貨架的深度方向,我們就可以看到有兩個不一樣的貨位,在同樣的空間內(nèi)可以減少一部分的通道,使得儲存貨物的數(shù)量得到有效的提高,也能夠符合先進(jìn)后出的一個原則,但是使用這樣的一個貨架,閣樓式貨架規(guī)格,那么就需要配合價格比較高的雙深度叉車,就是因為如此,冷庫工程建設(shè)的過程中很少會選擇這樣的貨架。
其次是駛?cè)胧截浖?。駛?cè)胧截浖芤步胸炌ㄊ截浖芎屯ɡ仁截浖?,這種倉儲貨架既可以實現(xiàn)先進(jìn)先出,也可以實現(xiàn)先進(jìn)后出。但大多時候都是設(shè)計先進(jìn)后出。其屬于密集型存儲貨架,要求貨物規(guī)格統(tǒng)一品類單一,所以不是什么貨物都可以使用重型貨架制造廠的駛?cè)胧截浖艽鎯?。還有重力式貨架和穿梭式貨架是具備先進(jìn)先出功能的倉儲貨架,這兩種也是屬于密集型存儲貨架,和駛?cè)胧截浖芤粯樱筘浳镆?guī)格統(tǒng)一品類單一。而且穿梭式貨架屬于半自動化貨架,造價陳本相對比較高,但可以大大提升工作效率和節(jié)約人工成本,廣泛應(yīng)用于食品冷庫等行業(yè)中。
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