雨水收集設(shè)備系統(tǒng)模塊

　　道路雨水是指將非建筑面集雨面雨水收集利用的系統(tǒng)，道路雨水質(zhì)量相對(duì)更差，水質(zhì)受路面材料、降雨量、降雨間隔、交通、路面衛(wèi)生等因素影響。綠地雨水是指利用綠地收集利用雨水的系統(tǒng)，其主要通過(guò)綠地的滲透、植物吸收作用收集利用雨水，利用的雨水水量較少，但可初步凈化雨水，水質(zhì)相對(duì)較高。

　　屋頂綠化主要是指在建筑物、城圍等區(qū)域綠化、種植樹木花卉，用于收集利用雨水，從源頭上控制了徑流污染、減少?gòu)搅髁?，同時(shí)充分利用了屋頂空間，提高植被覆蓋面積。

　　其它雨水間接利用技術(shù)包括下凹綠地、透水路面、滲透管溝、滲水池等。下凹綠地充分利用了下凹式綠地的優(yōu)勢(shì)，增加了雨水人滲量，減少了地表徑流量。透水路面是指采用具有透水效果的材料鋪設(shè)集雨面，將雨水滲透至地下，減少蒸發(fā)，技術(shù)簡(jiǎn)單，便于實(shí)施，可降低雨水污染程度，但土壤本身的透水能力直接影響地面透水效果。

城市道路雨水收集

利用城市道路收集雨水的工作在新建或擴(kuò)建的路區(qū)開展。因?yàn)椋?/p>

其一 、新路區(qū)一般道路寬闊，下雨時(shí)迎雨面大，雨水收集的效益較高;

其二、由于新路區(qū)路面寬闊采用機(jī)械沖洗清潔手段的可能性更大，同時(shí)新路區(qū)綠化面積也更大，所以新路區(qū)所需要消耗的水資源更多，用水與節(jié)水的矛盾更為突出;

其三、如果能夠在新路區(qū)建設(shè)時(shí)將硬化路面雨水收集系統(tǒng)納入統(tǒng)籌規(guī)劃一并建設(shè)，將會(huì)使施工更加便捷，從而達(dá)到更加節(jié)約的目的。

城市道路綠化雨水收集

     目前我國(guó)城市多為硬質(zhì)路面，城區(qū)的降水大部分都通過(guò)市政排水管道排出城市，而降雨強(qiáng)度很大的時(shí)候，市政排水管網(wǎng)的排水效率可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求，容易造成路面積水、交通不便和安全隱患，同時(shí)，由于降水統(tǒng)統(tǒng)排出城市進(jìn)入河道，淡水資源造成浪費(fèi)，城區(qū)地下水不能得到補(bǔ)給，工業(yè)污水處理設(shè)備廠家，城市生態(tài)環(huán)境脆弱。現(xiàn)有的常規(guī)方法是在路面兩側(cè)下凹式綠地，下凹式綠地是一種高程低于周圍路面的公共綠地，也稱低勢(shì)綠地，其理念是利用下凹的開放空間承接和貯存雨水，具有補(bǔ)充地下水、調(diào)節(jié)徑流和滯洪以及消減徑流污染的作用，但一般而言，低勢(shì)綠地對(duì)下凹深度有一定要求，而且其土質(zhì)多未經(jīng)改良，一旦大面積應(yīng)用時(shí)，易受到地形等條件的影響，造成實(shí)際的調(diào)蓄容積較低。

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