長期回收報(bào)廢車報(bào)廢汽車中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料（廢家電、廢電腦、易拉罐），具有存量大、資源價(jià)值高、零部件可再制造應(yīng)用等特點(diǎn)。報(bào)廢汽車的材料構(gòu)成中，廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，其他各種材料占比約為11%。綜合考慮轎車、卡車和客車等不同車型，假設(shè)報(bào)廢車平均重量1.5噸，理論上1000萬輛報(bào)廢汽車可以回收廢鋼1035萬噸、廢有色金屬75萬噸、廢塑料90萬噸、廢橡膠75萬噸、廢玻璃60萬噸。

私家車的報(bào)廢年限

家用轎車報(bào)廢年限新規(guī)

家用轎車報(bào)廢年限新規(guī)——限制公里數(shù)

家用轎車報(bào)廢年限新規(guī)在正式下發(fā)的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中取消了對非營運(yùn)轎車行駛年限的規(guī)定，同時(shí)將私家車報(bào)廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標(biāo)準(zhǔn)的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計(jì)算，私家車的使用時(shí)限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經(jīng)對車輛使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了更嚴(yán)格的規(guī)定。

汽車達(dá)到了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，而沒有注銷，那么將要面臨兩種情況，長期回收報(bào)廢車，一是被強(qiáng)制報(bào)廢，二是如果賣給了汽車回收站而沒有進(jìn)行正規(guī)注銷，這種情況下，車管所檔案中依然會(huì)顯示這輛車正常，一旦該車牌被他人使用，發(fā)生交通事故，是要追究原登記車主相關(guān)責(zé)任的。所以汽車到了報(bào)廢的時(shí)候，一定要去正規(guī)注銷地點(diǎn)走汽車報(bào)廢注銷程序。

私家車報(bào)廢新規(guī)定：

1、行駛里程達(dá)到60萬里程，有關(guān)部門有權(quán)利進(jìn)行強(qiáng)制性報(bào)廢。

2、未按規(guī)定進(jìn)行年檢，如連續(xù)三年沒有年檢。

3、年檢不合格，可采取強(qiáng)制性報(bào)廢處理。

注：針對私家車，新車前6年每兩年車檢一次，超過6年，每年車檢一次，超過15年，每半年車檢一次。

石龍長期回收報(bào)廢車-偉達(dá)再生資源由東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站提供。東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站在廢金屬這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，偉達(dá)再生資源回收一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)**。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：林先生。