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視頻作者:肥城正力土工材料有限公司

在高速公路中遇到軟地基時,加筋土工格室供貨商,采用砂石置換軟土層的辦法,投資大,工期長。采用土工格室可大大減輕施工勞動強(qiáng)度,減少路基厚度,加筋土工格室廠家直銷,施工速度快,性能好,大大降低工程造價。其次筑路工藝簡單易行,可就地取材,快速,這一點(diǎn)在筑路材料匱乏的地區(qū)尤為重要。用于鐵路基床病害處理,?鐵路修建過程中,軟弱基床土在列車荷載的作用下,會發(fā)生剪切變形,受荷部分下沉,向道床兩側(cè)隆起擠出,這種病害稱為基床下沉外擠,以往整治這種病害的辦法是用砂石置換基床表層軟弱土體,厚度達(dá)0.5米,這種方法造價高、施工難、工期長。采用 TGLG蜂巢土工格室,可將 其置于基床上部,承受道床傳遞來的荷載,減少荷載對格室下土層的應(yīng)力和變形作用。這樣基床軟土只需挖去相當(dāng)于格室深度的部分即可,且無需加深側(cè)溝。可使施工難度大大降低,縮短工期。
土工格室為什么適用于高速公路邊坡防護(hù) 土工格室是高速公路邊坡防護(hù)的zui理想土工材料,加筋土工格室價格,利用蜂窩狀網(wǎng)格體系,減輕水流對坡面的沖蝕,達(dá)到對土體補(bǔ)強(qiáng)加固的目的。
當(dāng)前我國基礎(chǔ)設(shè)施,特別是在建的大型高速公路,在修建施工過程當(dāng)中,非常多的會對巖土邊坡斜坡,進(jìn)行大量的開挖施工作業(yè),所以選擇適當(dāng)?shù)倪吰路雷o(hù)材料非常有必要。在以往的施工過程中,大多采用護(hù)面墻、噴漿等進(jìn)行邊坡防護(hù),雖然能夠在初期起到穩(wěn)固和抗侵蝕的明顯效果,但隨著時間推移,巖石風(fēng)化、混凝土老化等不可避免的問題出現(xiàn),其壽命大打折扣。
土工格室作為一種在我國出現(xiàn)年頭不久的新型合成材料,已經(jīng)在歐美國家使用了半個多世紀(jì),黑龍江加筋土工格室,引入我國初期,因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)較少,用的也較少。隨著施工要求越來越高,施工技術(shù)人員的素質(zhì)越來越高,這種優(yōu)良的土工合成材料,被廣泛的設(shè)計(jì)在高速公路邊坡防護(hù)體中,而且還出現(xiàn)在山區(qū)等容易泥土滑坡的地區(qū)。經(jīng)過多年的研究試驗(yàn),證明土工格室作為邊坡防護(hù)材料,能夠很大程度上提高土體的承載能力,對路基的基礎(chǔ)防護(hù)有非常大的功效。
湖泊河道護(hù)坡請選擇土工格室,可以有效限制斜坡土體的下滑,防止滑坡塌陷,起到固土穩(wěn)定的作用,保護(hù)土體表面植被,有著非常明顯的作用。
將土工格室固定在斜坡上,往格室網(wǎng)格里面填土,然后種草即可,可以保護(hù)土體和植被不被雨水和河水沖走,保持長久的綠化效果。
對于坡度較大的坡面,可以使用片材高度大的土工格室,比如5公分-20公分高度,或者使用低高度格室,鋪設(shè)多層,也可以達(dá)到同樣的效果。
用格室綜合加固土體穩(wěn)定性,是當(dāng)今施工方法中省時省力,降低成本的辦法,目前很多工地都在采用,效果明顯,而且造價低。

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