按發(fā)動(dòng)機(jī)選擇用油

車用潤(rùn)滑油選擇不當(dāng)會(huì)造成汽車燒機(jī)油、抖動(dòng)大等不良狀況，所以選擇要慎重。影響卡車潤(rùn)滑油選擇的因素主要有兩種，運(yùn)城卡車潤(rùn)滑油進(jìn)貨價(jià)，一是氣溫，太原卡車潤(rùn)滑油廠家地址，二是發(fā)動(dòng)機(jī)類型。先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)類型，目前柴油車和車在機(jī)油的選擇上就有很大不同，目前不少品牌都有專用的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。即使同為柴油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝和產(chǎn)品特點(diǎn)的也會(huì)有所不同，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件之間的間隙也不相同，因此各款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油粘度的選擇也各不相同，這一方面建議卡友觀看隨車手冊(cè)上的相關(guān)推薦。

潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)

任何產(chǎn)品都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去衡量去質(zhì)量的優(yōu)劣，忻州卡車潤(rùn)滑油市場(chǎng)零售價(jià)，潤(rùn)滑油也不例外。國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化和批準(zhǔn)是在20世紀(jì)90年代初有美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)和日本汽車制造商協(xié)會(huì)共同發(fā)起的。其主要提出了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的測(cè)試要求標(biāo)準(zhǔn)，其在滿足API的標(biāo)準(zhǔn)外還有一定的節(jié)能要求，卡車潤(rùn)滑油，一般是以"GF-3"，"GF-5"來(lái)表示，目前"GF-5"是在2010年提出的，其標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于API的SN級(jí)別加上一定的節(jié)能要求。

邦仕頓潤(rùn)滑油公司生產(chǎn)系統(tǒng)全部采用技術(shù)工藝，配備國(guó)內(nèi)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，確?？ㄜ嚌?rùn)滑油質(zhì)量符合美國(guó)API標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)GB/SH標(biāo)準(zhǔn)，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）等特殊規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的要求。

我們選購(gòu)潤(rùn)滑油，一般商家都會(huì)問(wèn)要那個(gè)級(jí)別，多少黏度的。美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)主要為潤(rùn)滑油的粘度等級(jí)定義的標(biāo)準(zhǔn)，一般使用"0W-30"，"5W-40"等方式表示。其中"W"之前的數(shù)字代表低溫粘度，數(shù)字越小，說(shuō)明潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性越好，車輛冷啟動(dòng)效果越好。后面的數(shù)字為高溫粘度，數(shù)字越大說(shuō)明潤(rùn)滑油的粘稠度越高，油膜越厚，抗壓能力也越好。

邦仕頓潤(rùn)滑油主要生產(chǎn)車用汽機(jī)油、柴機(jī)油、齒輪油、卡車潤(rùn)滑油、防凍液、潤(rùn)滑脂、各類機(jī)械設(shè)備用油等，公司始終貫徹品質(zhì)源于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖谥迹缘漠a(chǎn)品質(zhì)量得到了廣大代理商及消費(fèi)者的好評(píng)

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