大排量齒輪油泵CBT-F580產(chǎn)品屬性：

型號：CBT-F580

泵材質(zhì)：鑄鐵

流量：80

大排量齒輪油泵CBT-F580詳細(xì)說明：

大排量齒輪油泵CBT-F580采用了齒輪及高強度鋁合金殼體。在設(shè)計上采用軸向間隙自動補償技術(shù)，流量大壓力高、、噪聲低、使用可靠等優(yōu)點，同時還可按客戶要求表面進(jìn)行磷化處理，廣泛適用于車輛船舶、工程機械、起重運輸機械、礦山機械、輕工機械、農(nóng)業(yè)機械等液壓系統(tǒng)中。

徑向不平衡力改善措施：

縮小壓油口，以減小壓力油作用面積;增大泵體內(nèi)表面和齒頂間隙;開壓力平衡槽，但會使容積效率減小。

（3）泄    漏

?       齒側(cè)泄漏— 約占齒輪泵總泄漏量的5%

?       徑向泄漏—約占齒輪泵總泄漏量的20%-25%

?       端面泄漏*—約占齒輪泵總泄漏量的75%-80%

總之：泵壓力愈高，泄漏愈大。

（4）提高外嚙合齒輪泵壓力措施

?       問題：齒輪泵存在間隙 ，  p↑→ q↑→ηv↓

           徑向不平衡力，       p↑→徑向力↑

?       提高齒輪泵壓力的方法：

?       浮動軸套補償原理：將壓力油引入軸套背面， 使之緊貼齒輪端面，補償磨損，減小端面間隙。

?       彈性側(cè)板式補償原理：將泵出口壓力油引至側(cè)板背面，靠側(cè)板自身的變形來補償端面間隙。

開卸荷溝槽的原則：

1) 當(dāng)閉死容積由1大逐漸減小時，通過卸荷槽與壓油腔相通；

2) 當(dāng)閉死容積由1小逐漸增加時，通過卸荷與吸油腔相通；

3) 當(dāng)閉死容積處于1小位置時，齒輪泵，閉死容積與吸壓油腔都不相通。

4．齒輪泵軸向間隙自動補償。

由于齒輪的軸向間隙和徑向間隙的泄漏，使其產(chǎn)生容積損失，其中齒輪與側(cè)板，齒輪軸端與軸套之間 的軸向間隙漏損約占總漏損的75～80%。所以對于高壓齒輪泵，為了提高容積效率，馬祖奇齒輪泵，一般采用浮動軸套或浮動側(cè)板，使軸向間隙能自動補償。（如H泵），REXROTH齒輪泵，也有采用軸向徑向都補償?shù)模ㄈ鏑CBZ泵）。

進(jìn)出油口的判定，旋向判定，串聯(lián)泵中排量大小的判定，注意看齒輪泵的銘牌。在無銘牌時，按如下原則判定：進(jìn)油口比出油口大；輸入軸從吸油口轉(zhuǎn)向出油口；串聯(lián)齒輪泵中泵體寬度大的排量大。

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