當(dāng)基線固定解的單位權(quán)中誤差(RMS)、模糊度檢驗(yàn)倍率(Ratio)、同步環(huán)與異步環(huán)閉合差以及重復(fù)基線互差符合規(guī)范要求后，鄭州單位GPS，WGS84 坐標(biāo)系下的三維無約束平差成果即可用來計(jì)算GPS 網(wǎng)點(diǎn)的站心坐標(biāo)系坐標(biāo)。

GPS 網(wǎng)點(diǎn)站心坐標(biāo)的計(jì)算，選定一個(gè)GPS 網(wǎng)點(diǎn)作為站心坐標(biāo)系的，根據(jù)三維無約束平差計(jì)算得到的GPS 網(wǎng)點(diǎn)WGS84 坐標(biāo)和經(jīng)緯度，采用式(2)計(jì)算各網(wǎng)點(diǎn)在P-NEU 中的坐標(biāo)。點(diǎn)、方向和投影高程面

由于在規(guī)劃和初設(shè)階段，一般都要使用國家坐標(biāo)系下的測(cè)繪資料(如1∶10 000 地形圖)，所以該工程坐標(biāo)系可保持與前階段資料的連續(xù)性。GPS 網(wǎng)點(diǎn)工程坐標(biāo)系坐標(biāo)的計(jì)算根據(jù)點(diǎn)在國家坐標(biāo)系中的坐標(biāo)(xp ， yp )、方向在國家坐標(biāo)系的方位角α2 、在站心坐標(biāo)系的方位角α1 、邊長投影面高程H 和站心地平面的高程Hp，單位GPS價(jià)錢，通過坐標(biāo)變換公式將站心坐標(biāo)系中的網(wǎng)點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成工程坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，單位GPS批發(fā)，即式中，R 為地球半徑;由于這種變換進(jìn)行了坐標(biāo)平移、坐標(biāo)軸的旋轉(zhuǎn)變換、邊長按比例縮放，所以對(duì)GPS 網(wǎng)進(jìn)行的是一種相似變換。如今，貨車運(yùn)輸非常長多，一些*運(yùn)輸都是靠貨車。

很多車上同時(shí)裝有行車記錄儀和GPS導(dǎo)航儀的，車主發(fā)現(xiàn)在行車過程中，會(huì)出現(xiàn)開了行車記錄儀，GPS受到干擾搜星不穩(wěn)定等情況，有的時(shí)候連收音機(jī)也不能正常收聽。實(shí)時(shí)定位按照設(shè)定的時(shí)間間隔，讓衛(wèi)1星定位系統(tǒng)車載終端上報(bào)位置等信息。軌跡回放在數(shù)據(jù)中心服務(wù)器上保存車輛一段時(shí)間來的行駛數(shù)據(jù)、位置等信息，可查詢回放。免安裝GPS定位器的工作電源來自于自帶的內(nèi)置電池，超長待機(jī)三年，聚合物電池超低功耗使用。因此，可隨意放置車廂任意位置或強(qiáng)磁吸附于車底等隱蔽的地方，想放哪里就放哪里。

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