駛?cè)胧截浖芏加心男﹥?yōu)勢：(1)貨架不需要為叉車留專門的通道，可以極大的減少庫內(nèi)的非保管面積。提高庫房面積的利用率。(2)由于每一條通道的兩側(cè)可以布置縱深不等的貨位，所以可以布置較多的存貨位置。(3)可適應(yīng)各種類型的貨物，可按貨物尺寸要求調(diào)整橫梁高度，滿足不同倉儲尺寸要求。駛?cè)胧截浖芸梢愿鶕?jù)需要任意排列。(4)貨架整體結(jié)構(gòu)強度較好。相較于衡量貨架，駛?cè)胧截浖馨惭b好以后，可以看作一個整體。穩(wěn)定性提高了數(shù)倍。幾乎不用擔(dān)心會倒塌。(5)單位貨位成本較低。因為單位體積內(nèi)能存放更多地貨物，所以極大的降低了貨位成本。

重型貨架重型貨架是使用普遍的一種貨架，存儲物品較重，株洲市工作臺，須配合托盤和叉車使用，由于這種貨架的結(jié)構(gòu)為立柱和衡量組接而成，故又稱為橫梁式貨架。重型貨架的存儲密度較低，但具有良好的揀取效率且和較低的造價。- 托盤貨物揀取率為100%；- 兼容不同類型的搬運設(shè)備；- 橫梁可以靈活調(diào)節(jié)高度，以適應(yīng)不同貨物高度；- 多種立柱、橫梁規(guī)格，選材可以組合為安全的搭配。駛?cè)胧截浖荞側(cè)胧截浖苁堑脑O(shè)計原理是把數(shù)排傳統(tǒng)式貨架連接起來，沒有專用的走道，中型工作臺品牌，其配置方式可以為兩組駛?cè)胧截浖鼙硨Ρ嘲惭b，或者單一組靠墻，叉車的進出皆使用相同的走道。存放時先由內(nèi)部存放，再依序向外存放，而出貨時先由外部貨物取出，再向內(nèi)依序取貨。存儲密度非常好，但不能先進先出。適合周期性批量作業(yè)及存取物料頻率高的原料倉庫或運轉(zhuǎn)倉庫。閣樓式貨架閣樓式貨架又稱“積層式貨架”，其設(shè)計以中、重型貨架為基礎(chǔ)，用貨架做樓面支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種獨特貨架。

近年來，物流行業(yè)出了不少新穎的自動化和智能化技術(shù)裝備，這些技術(shù)往往被冠以物流黑科技。物流自動化與智能化技術(shù)重點爆發(fā)的領(lǐng)域主要有：全自動化智能分揀輸送系統(tǒng)；貨車無人駕駛系統(tǒng)；無人配送小車；無人機配送；分揀機器人；倉儲機器人等等，在這里給大家整理10款炫的物流自動化技術(shù)設(shè)備，讓我們看看中外物流自動化設(shè)備的無窮魅力吧。1、智能傳送分撥系統(tǒng)這是一款非常6的傳送帶，中型工作臺廠家，當(dāng)時一段不到1分鐘的視頻，沒幾天就傳遍了整個互聯(lián)網(wǎng)。下面看動圖吧！就是這樣的技術(shù)，大咖和也是紛紛大呼過癮！2、奔馳無人駕駛物流車在無人駕駛和智能出行的概念上玩得不亦樂乎的奔馳又放了大招，奔馳發(fā)布了的Vision Van概念物流車。物流車？對，你沒聽錯，就是大馬路上隨處可見的那種。但這次，奔馳卻顛覆了我們對傳統(tǒng)物流車的印象。試想一下，一輛內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動化的貨架以及無人機的無人駕駛物流車會長什么樣？名副其實的“無人駕駛”，

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