氣力輸送機(jī)原理

特點(diǎn)

1、設(shè)備出資小。用一臺(tái)氣力輸送機(jī)可替代二臺(tái)或四臺(tái)倉(cāng)泵，減少了設(shè)備出資。

2、低壓力輸送，工作壓力0.02—0.1MPa，管道磨損小，設(shè)備密封性好，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，無(wú)堵、漏現(xiàn)象，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。

3、節(jié)能降耗，氣力輸送機(jī)廠家，氣源采用羅茨風(fēng)機(jī)，用電量小。該系一致次裝置調(diào)試投運(yùn)后，基本不用操作，幾乎沒有維護(hù)量，檢修工只須定時(shí)檢查即可。

工作原理

氣力輸送-氣力輸送機(jī)是使用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿粉體輸送方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種詳細(xì)應(yīng)用。氣力輸送-氣流輸送設(shè)備設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可作水平的、筆直的或歪斜方向的輸送，在輸送過(guò)程中還可一起進(jìn)行物料的加熱、冷卻、氣力輸送-氣流輸送設(shè)備用途

又稱HYRF低耗氣流輸送設(shè)備，廣泛用于電廠輸送粉煤灰、水泥廠輸送水泥、氧化鋁廠輸送氧化粉、氣力輸送生料粉等粉狀物料的輸送。

枯燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。氣力輸送-氣流輸送設(shè)備與機(jī)械輸送比較具有明顯的節(jié)能降耗的優(yōu)勢(shì)，機(jī)械輸送能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。當(dāng)物料含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行粉體輸送。

裝置操作與維修

氣力輸送-氣力輸送機(jī)一般裝置在料庫(kù)房底，要固定可靠，并對(duì)進(jìn)出風(fēng)管處以固定。一起確保風(fēng)管在水平線上，各連接處要加以密封處理，確保不漏氣。

新投產(chǎn)的氣力輸送泵或改動(dòng)所輸送物料時(shí)，應(yīng)先把活動(dòng)風(fēng)管外腔參加足量的潤(rùn)滑油，再經(jīng)過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)活動(dòng)風(fēng)管進(jìn)行調(diào)整，來(lái)改動(dòng)噴嘴與噴頭之間的間隔，經(jīng)過(guò)調(diào)試來(lái)挑選一個(gè)比較理想的方位一起記下標(biāo)尺刻度，開端正常工作，停機(jī)時(shí)先使噴嘴與噴頭閉和并使管道內(nèi)物料全部送完后才干停風(fēng)。

氣力輸送機(jī)特點(diǎn)

1、穩(wěn)定

遠(yuǎn)距離氣力輸送表觀氣速沿管道不斷增加，氣固兩相流流型也隨之變化。當(dāng)輸送氣速下降到超出密相穩(wěn)態(tài)的輸送的邊界時(shí)，就會(huì)形成不穩(wěn)定的沙丘流，其特點(diǎn)是壓力波動(dòng)增強(qiáng)，繼續(xù)降低輸送氣速，物料將沿管線堆積直至管道堵塞。因此，研究粉體氣力輸送的穩(wěn)定性，移動(dòng)式氣力輸送機(jī)價(jià)格，使輸送系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離氣力輸送具有重要意義。

2、能耗

能耗是氣力輸送過(guò)程中的動(dòng)力消耗(壓降)，降低能耗可使單位輸送長(zhǎng)度壓降減小，延長(zhǎng)輸送距離。氣力輸送壓降與很多因素有關(guān)，其中復(fù)雜多變的就是輸送物料的性質(zhì)。不同種類、粒徑、水分的粉體氣力輸送規(guī)律不同，正壓氣力輸送機(jī)廠家，對(duì)于同一種粉體，粒度及分布、含水率是影響粉體流動(dòng)性的主要因素。粒度越小，分布越寬，水分越高，其流動(dòng)性越差，則氣力輸送越困難。

在遠(yuǎn)距離氣力輸送管內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮，同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問(wèn)題是相當(dāng)復(fù)雜的。

雙套管氣力輸送機(jī)起初是為了解決電力行業(yè)粉煤灰遠(yuǎn)距離輸送的堵塞問(wèn)題而設(shè)計(jì)的，其輸送管道具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，能保證在輸送過(guò)程中管道不易堵塞，提高了粉體輸送的安全性和可靠性。在輸送管道內(nèi)設(shè)置一有開孔的小管，開孔間距與輸送物料有關(guān)。當(dāng)輸料管內(nèi)的粉體堆積過(guò)高時(shí)，氣流就會(huì)優(yōu)先從小管內(nèi)流動(dòng)，并以較高氣速?gòu)南乱豢滋巼姵?，沖刷堆積粉體的背風(fēng)面，減少粉體堆積的高度和長(zhǎng)度，從而保證粉體的正常輸送。

粉體能夠輸送是因?yàn)樵谝欢ǔ潭壬纤哂辛鲃?dòng)的特性，而之所以會(huì)堵塞管道是因?yàn)榱鲃?dòng)性較差而引起沉積造成的，因此粉體具有良好的流動(dòng)性對(duì)輸送穩(wěn)定很重要。流態(tài)化是使固體顆粒層與通過(guò)其間的氣體或液體相接觸，從而轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃朴诹黧w的狀態(tài)，達(dá)到有利于顆粒物料流動(dòng)的工藝要求。

流態(tài)化倉(cāng)泵就是利用流態(tài)化原理設(shè)計(jì)的一種有利于粉體遠(yuǎn)距離輸送的供料裝置。出料口位于流化板上部中央，倉(cāng)泵本體充當(dāng)混合室。倉(cāng)泵工作時(shí)，下部室出來(lái)的壓縮氣體經(jīng)流化板使輸送粉體處于流化狀態(tài)，輸送粉體與空氣在進(jìn)入輸送管道之前得到了充分混合，這樣就消除了氣固兩相流進(jìn)入管道的加速壓損;另外，充分混合的流化狀態(tài)，使粉體在輸送氣體中分布得比較均勻，減小了發(fā)生沉積堵塞的可能性，有利于粉體遠(yuǎn)距離輸送。

①稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送間隔基本上在300m 以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來(lái)說(shuō)，氣力輸送機(jī)輸送操作簡(jiǎn)略無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低，修理、免保護(hù)！②密相輸送：固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送進(jìn)程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送?，F(xiàn)成熟設(shè)備倉(cāng)泵，輸送間隔到達(dá)500m 以上，適合較遠(yuǎn)間隔輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送（圖4）是將一股緊縮空氣通入下罐，將物料吹松；另一股頻率為20～40min-1脈沖緊縮空氣流吹入輸料管進(jìn)口，北京氣力輸送機(jī)，在管道內(nèi)構(gòu)成交替擺放的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動(dòng)行進(jìn)。③負(fù)壓輸送：

1. 氣力輸送機(jī)條件凈化小，由于密相力氣保送瑣細(xì)為全密閉保送瑣細(xì)，從進(jìn)承望保送都沒有會(huì)發(fā)作物品外泄成績(jī)的涌現(xiàn)；

　　2. 氣力輸送體系設(shè)備容易，占天空積小，可足夠應(yīng)用時(shí)刻，設(shè)備的注資和培修用度少；

　　3. 可以完結(jié)由數(shù)點(diǎn)集合保送至一處，或許由一處分散保送至數(shù)點(diǎn)；

　　4. 保送贏利較低，保送等量物品所需求的緊縮氣氛量少，且保送壓力低（小于0.2Mpa）；

　　5. 氣力輸送體系瑣細(xì)保送光速低，彈道磨損小。瑣細(xì)保送進(jìn)展低，進(jìn)口初進(jìn)展為4m/s，末進(jìn)展為10m/s，因彈道磨損與保送光速成立方對(duì)比，升高彈道光速必定大大升高彈道磨損。

北京氣力輸送機(jī)-國(guó)友機(jī)械品質(zhì)保證-正壓氣力輸送機(jī)廠家由曲阜市國(guó)友機(jī)械銷售有限公司提供。曲阜市國(guó)友機(jī)械銷售有限公司是一家從事“氣力輸送機(jī)”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“國(guó)友”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)為先，用戶至上”的原則，使國(guó)友機(jī)械在行業(yè)專用設(shè)備中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！