GPS工程坐標系一般在國家坐標系上，車輛GPS哪家比較好，點(控制網已知點)要有國家坐標系坐標，鄭州車輛GPS，方向(已知方向)也要有國家坐標系下的方位角，可通過與國家控制點聯(lián)測的方式獲取這些已知數據。此外，還需確定邊長投影高程面，一般采用大壩平均高程面或機組安裝高程面。由此建立的工程坐標系的坐標軸方向與國家坐標系一致，點的工程坐標系坐標值與國家坐標系坐標值相等，其余網點在工程坐標系的坐標值與在國家坐標系的坐標值接近。

當基線固定解的單位權中誤差(RMS)、模糊度檢驗倍率(Ratio)、同步環(huán)與異步環(huán)閉合差以及重復基線互差符合規(guī)范要求后，車輛GPS批發(fā)價格，WGS84 坐標系下的三維無約束平差成果即可用來計算GPS 網點的站心坐標系坐標。

GPS 網點站心坐標的計算，選定一個GPS 網點作為站心坐標系的，根據三維無約束平差計算得到的GPS 網點WGS84 坐標和經緯度，采用式(2)計算各網點在P-NEU 中的坐標。點、方向和投影高程面

由于在規(guī)劃和初設階段，一般都要使用國家坐標系下的測繪資料(如1∶10 000 地形圖)，所以該工程坐標系可保持與前階段資料的連續(xù)性。GPS 網點工程坐標系坐標的計算根據點在國家坐標系中的坐標(xp ， yp )、方向在國家坐標系的方位角α2 、在站心坐標系的方位角α1 、邊長投影面高程H 和站心地平面的高程Hp，通過坐標變換公式將站心坐標系中的網點坐標轉換成工程坐標系中的坐標，即式中，R 為地球半徑;由于這種變換進行了坐標平移、坐標軸的旋轉變換、邊長按比例縮放，車輛GPS價格，所以對GPS 網進行的是一種相似變換。如今，貨車運輸非常長多，一些*運輸都是靠貨車。

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