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PTFE材料是一種含聚氟四乙烯高分子化學(xué)材料,它廣泛應(yīng)用于包裝,電子電氣,化工能源,10mm建筑樓梯板聚四氟乙烯板,耐腐蝕材料, 這種是以聚四氟乙烯為基體樹(shù)脂的聚四氟制品,英文商標(biāo)名稱(chēng)為T(mén)eflon,因?yàn)榘l(fā)音的緣故,通常又被稱(chēng)之為鐵氟龍、鐵富龍、特富龍、特氟隆等等(皆為T(mén)eflon 的譯音)。ptfe材料是一種塑料,南通聚四氟乙烯板,結(jié)合了耐熱性、化學(xué)惰性和優(yōu)異的絕緣穩(wěn)定性及低摩擦性,具有其他涂料無(wú)法抗衡的綜合優(yōu)勢(shì),ptfe材料應(yīng)用的靈活性使得它能用于幾乎所有形狀和大小的產(chǎn)品上。
聚四氟乙烯PTFE由四氟乙烯經(jīng)自由基聚合而生成。工業(yè)上的聚合反應(yīng)是在大量水存在下攪拌進(jìn)行的,用以分散反應(yīng)熱,并便于控制溫度。聚合一般在40~80℃,3~26千克力/厘米2壓力下進(jìn)行,樓梯連廊聚四氟乙烯板,可用無(wú)機(jī)的過(guò)硫酸鹽、有機(jī)過(guò)氧化物為引發(fā)劑,PTFE也可以用氧化還原引發(fā)體系。每摩爾四氟乙烯聚合時(shí)放熱171.38kJ。PTFE分散聚合須添加全氟型的表面活性劑,例如全氟辛酸或其鹽類(lèi)。
聚四氟乙烯棒材出現(xiàn)問(wèn)題的原因都有哪些?
一、聚四氟乙烯棒材直徑差錯(cuò)改變大:
1.螺桿作業(yè)轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)。 2.機(jī)筒加熱溫度動(dòng)搖。 3.多孔板處過(guò)濾網(wǎng)阻塞。 4.牽引速度不平穩(wěn)。
二、聚四氟乙烯棒材圓度不規(guī)則: 1.成型模具溫度動(dòng)搖。擠出成型熔料溫度不穩(wěn)定。 2.螺桿磨損嚴(yán)峻,擠出熔料壓力不穩(wěn)定。 3.牽引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。
三、制品外表粗糙、無(wú)光澤: 1.機(jī)筒加熱溫度偏低,質(zhì)料塑化不均勻。 2.成型模具溫度偏低。 3.過(guò)濾網(wǎng)決裂,質(zhì)猜中雜質(zhì)多。 4.成型模具中口?;蚨◤教壮尚蛢?nèi)外表粗糙,光潔度不行。
四、聚四氟乙烯棒材外表有氣泡或銀絲: 1.質(zhì)料枯燥處置不合格,質(zhì)猜中含水分偏高. 2.加熱機(jī)筒溫度偏高。
五、擠出斷料: 1.供料斗進(jìn)口處阻塞
.單螺桿擠出機(jī) 2.機(jī)筒加料段溫度過(guò)高。 3.過(guò)濾網(wǎng)上雜質(zhì)多,阻塞過(guò)濾網(wǎng)。 4.成型模具溫度過(guò)低,20mm建筑板聚四氟乙烯板,熔料運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大。
六、擠出聚四氟乙烯棒材不走直線(xiàn): 1.口?;蚨◤教赘鞫螠囟炔钇?。 2.制品冷卻定型降溫不均。 3.輔機(jī)與擠出機(jī)作業(yè)中心線(xiàn)不在一條直線(xiàn)上。 4.冷卻水槽的進(jìn)出口與口模不同軸。 5.制品沒(méi)有充沛降溫。
公路橋梁聚四氟乙烯板材一般規(guī)定 1、支座使用的聚四氟乙烯板材應(yīng)是采用平均粒徑不大于50μm的新鮮純料模壓板材,模壓成型壓力不應(yīng)小于30MPa。不應(yīng)使用車(chē)削板材,也不應(yīng)使用回頭料或摻加任何填料的板材。 2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應(yīng)光滑、平整,不應(yīng)有裂紋、氣泡、分層和機(jī)械損傷。 3、四氟滑板支座上粘貼的聚四氟乙烯板材表面應(yīng)壓制潤(rùn)滑油儲(chǔ)油槽,儲(chǔ)油槽直徑為8mm士0.5nnn,深度為`t_f`/2士0.1mm.儲(chǔ)油槽的總平面面積應(yīng)為支座總平面面積的20%一30%。儲(chǔ)油槽應(yīng)采用熱壓成型,不能用機(jī)械方法成型。 4、四氟滑板支座粘貼的聚四氟乙烯板材小厚度應(yīng)不小于2。
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