為了確保機(jī)車運(yùn)行中操縱的安全，在控制手柄與換向手柄之間加裝了機(jī)械聯(lián)鎖裝置。換向手柄只能在控制手柄處于零位時(shí)才能變換位置，而控制手柄只能在換向手柄處于非中立位時(shí)才能變換位置。前者防止了帶電變換運(yùn)行方向，后者保證了確定運(yùn)行方向后才能帶載。同時(shí)換向手柄只能在“中立”位時(shí)才能取下，這就保證了取下?lián)Q向手柄后，控制手柄只能保持在“0”位而不能再進(jìn)行其他位置的移動(dòng)?！皢雾?xiàng)測(cè)試”：可隨意選擇手柄位置，兩個(gè)狀態(tài)顯示圖可以模擬顯示轉(zhuǎn)換手柄和調(diào)速手柄位置。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司便攜式司機(jī)控制器檢測(cè)儀的司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制。可實(shí)現(xiàn)對(duì)各檔位的開關(guān)動(dòng)作邏輯、電壓、電流等信號(hào)的自動(dòng)檢則。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。

夲試驗(yàn)臺(tái)適用于司機(jī)控制器、輔助司機(jī)控制器、電空制動(dòng)控制器試驗(yàn)。司機(jī)控制器是用來操縱地鐵車輛運(yùn)行的主令控制器，是利用控制電路的低壓電器間接控制主電路的電氣設(shè)備。用于內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、地鐵、動(dòng)車組、城市輕軌等，用來控制機(jī)車(或動(dòng)車等)的運(yùn)用工況和行車速度。夲試驗(yàn)臺(tái)不但能夠檢測(cè)司機(jī)控制器各觸點(diǎn)的邏輯通斷關(guān)系，還能檢測(cè)出各觸點(diǎn)在接通的情況下的觸頭電阻的大小，便攜式司機(jī)控制器檢測(cè)儀，來判斷該觸點(diǎn)的好壞。觸摸屏操作顯示設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)顯示待測(cè)司機(jī)控制器的狀態(tài)，并能將待測(cè)司機(jī)控制器的狀態(tài)生產(chǎn)報(bào)表并保存，便于以后打印或查閱。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制。

TKS14A型司機(jī)控制器便攜式司機(jī)控制器檢測(cè)儀

一、主要技術(shù)參數(shù)

額定電壓…………………………………………DC110 V

額定電流流………………………………………5A

觸頭開距………………………………………………兩斷點(diǎn)之和≥4 mm

觸頭超程………………………………………………………0.5~1mm

觸頭終壓力…………………………………………………2×1.0N

手柄操作力…………………………………………………≯50 N

      北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制?？蓪?shí)現(xiàn)對(duì)各檔位的開關(guān)動(dòng)作邏輯、電壓、電流等信號(hào)的自動(dòng)檢則。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。

便攜式司機(jī)控制器檢測(cè)儀按需定制由北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司提供。北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司位于北京市豐臺(tái)區(qū)賈家花園15號(hào)院7號(hào)樓一層西側(cè)（東鐵匠營(yíng)企業(yè)集中辦公區(qū)）。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前北京蔚藍(lán)天在鐵路、地鐵用設(shè)備器材中享有良好的聲譽(yù)。北京蔚藍(lán)天取得商盟認(rèn)證，我們的服務(wù)和管理水平也達(dá)到了一個(gè)新的高度。北京蔚藍(lán)天全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。同時(shí)本公司還是從事司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)，司控器檢測(cè)儀，司控器試驗(yàn)臺(tái)的廠家，歡迎來電咨詢。扳把式司機(jī)控制器這種司機(jī)控制器的控制手柄是“扳把式”(見圖1-2),其結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧,操作舒適方便。