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運(yùn)輸途中沒有注意,罐子停了!混凝土塌住了,罐子翻不過去!(感覺有壓力能轉(zhuǎn)一點(diǎn)就可能是這種情況)發(fā)動(dòng)機(jī)故障(不可能哦,轟隆隆響起在!!)混凝土攪拌車傳動(dòng)軸十字節(jié)損壞,斷了(a斷了立即更換一根傳動(dòng)軸;b傳動(dòng)軸好的);水泥攪拌車液壓泵損壞了(情況復(fù)雜一點(diǎn),內(nèi)瀉嚴(yán)重,其他損壞);以上六種情況出現(xiàn),且混凝土沒有凝結(jié),液壓馬達(dá)、減速機(jī)沒有故障,可以使用應(yīng)急裝置,用另一輛攪拌車的液壓泵帶動(dòng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)罐子,將混凝土放出,再檢修!
混凝土攪拌車長期在復(fù)雜工況下工作,所以ABS裝置對(duì)攪拌車非常重要,是攪拌車必須裝配的裝置。在長期的使用過程中,ABS可能發(fā)生故障。出現(xiàn)了ABS故障,東風(fēng)自卸車,必須盡快查明并檢修,避免安全隱患。
一、檢查混凝土攪拌車的駐車制動(dòng)是否完全釋放。
二、檢查制動(dòng)儲(chǔ)液罐液面是否符合說明書的規(guī)定。
三、檢查所有的制動(dòng)管路有無損壞變形和泄漏跡象。
四、檢查防抱死系統(tǒng)的所有熔斷絲是否完好,導(dǎo)線是否破損,插座是否牢固。
五、檢查蓄電池容量和電壓是否符合規(guī)定,正負(fù)極導(dǎo)線的連接是否可靠。
六、檢查防抱死系統(tǒng)、ECI_I插接器連接是否牢靠。
七、檢查電路連接處是否腐蝕、損壞、松脫或接觸不良,ABS的各搭鐵線搭鐵是否可靠。
八、檢查輪胎是否符合要求。
九、檢查混凝土攪拌車的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)有無阻滯,輪轂軸承間隙是否正常。
輪胎是混凝土攪拌車的基本的組成部分,自卸車,承載著全車的重量,所以磨損量較大。輪胎出現(xiàn)這些情況表明該換新的了。
輪胎胎面花紋深度
胎面花紋的厚度要大于1.6毫米,單橋4.5米自卸車,如果你經(jīng)常駕混凝土攪拌車行駛在摩擦力低的濕滑路面上,盡量能保障胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來大致估計(jì)胎面花紋厚度,前二后四自卸車價(jià)格,那就是拿出一枚硬bi,順著頂端方向插入胎面溝壑中,因?yàn)橛瞓i邊緣到頂端的距離在1到2毫米之間,所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)標(biāo)志,說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。
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