變更車道的問題，避免車輛，車輛調(diào)度問題，問題換能器層，這是其的問題。 4路班車調(diào)度技術(shù)是關(guān)鍵技術(shù)，甚至影響整體效率。磨損系統(tǒng)揀選系統(tǒng)已經(jīng)打了很多的“招數(shù)”，但不管是什么招數(shù)，都必須與業(yè)務(wù)形式和磨損系統(tǒng)的設(shè)計(jì)每個(gè)客戶的物流特點(diǎn)相結(jié)合。戴嚴(yán)格的順序庫系統(tǒng)可排序排序巷道分為內(nèi)，外道路。道路主要是由汽車和提升任務(wù)，直行穿梭車，以便實(shí)施，雙向穿梭車，設(shè)備不能地發(fā)揮其性能在嚴(yán)格的順序。

子母穿梭車全自動(dòng)立體倉庫還可以實(shí)現(xiàn)諸如貨物自動(dòng)移庫、自動(dòng)盤點(diǎn)等功能。

倉庫布局模式：雙側(cè)進(jìn)出模式 ；穿梭式貨架雙側(cè)布置子母車及軌道；入庫、出庫各配置一套提升與輸送系統(tǒng)；出入庫方式：單側(cè)入庫，單側(cè)出庫；出入庫模式：先入先出模式（FIFO）；單側(cè)進(jìn)出模式；子母車及軌道布置在穿梭式貨架的中間位置；入庫、出庫各配置一套提升與輸送系統(tǒng)；出入庫方式：均在一側(cè)；出入庫模式：單巷道內(nèi)內(nèi)，后入先出模式（LIFO）；整體庫區(qū)，以巷道為單元，自由存??；

 戴嚴(yán)格的順序庫系統(tǒng)可排序排序巷道分為內(nèi)，外道路。道路主要是由汽車和提升任務(wù)，以便實(shí)施，設(shè)備不能地發(fā)揮其性能在嚴(yán)格的順序。在短短的幾年中，注重的選擇Multishuttle系統(tǒng)已經(jīng)在一些行業(yè)，如應(yīng)用，電商，西安穿梭車，服裝，圖書等行業(yè)。流利架采摘和交付系統(tǒng)，電子標(biāo)簽和次要的，仍然是的途徑之一。固定采摘位和深厚的緩存設(shè)計(jì)，可以減少補(bǔ)貨的頻率，儲(chǔ)罐不必返回到。

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