東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家，插卡收音機，F(xiàn)M收音機廠家供應(yīng)，迷你收音機OEM貼牌

說到這里我想舉兩個典型的正面例子：沃爾沃的寶華和雷克薩斯ES300上的馬克萊文森。寶華的汽車音響用的都是金屬高音，就像上面這種圖，這是沃爾沃的XC60頂配版，透過中控臺中間這個高調(diào)的高音喇叭的面罩，可以清楚的看到面罩下有一顆金屬振膜的高音揚聲器。這套音響給我印象極深，它對高頻和泛高頻的解析力讓我差異。跟其他品牌的音響比，寶華這套系統(tǒng)在高頻的細節(jié)展現(xiàn)上有明顯的優(yōu)勢。

具體來說：很多曲目你都能聽出明顯的不同，鋼琴的琴聲會更清脆更結(jié)實；《一意孤行》里極高頻的琵琶聲，不經(jīng)意間三角鐵的清脆聲……在很多音響系統(tǒng)里，這些細節(jié)往往會被隱藏到其他聲音背后，讓你捉摸不到，似聽非聽；但在寶華系統(tǒng)下，這些越是高頻極高頻的延展范音，其清晰度，悅耳度，聲音細節(jié)的解析力，越是完整且驕傲的出現(xiàn)在你耳朵里，讓你無法回避的聽到，而且它還有濃郁的金屬味兒，你閉著眼睛也能聽出來和絲絹膜振膜揚聲器的不同，這就是金屬高音的魅力所在。有了高解析力的中高音，再加上足夠的功率作為底氣，聲音才夠致密，夠細膩。

東莞德旺電子——多功能插卡音箱廠家，迷你插卡音箱批發(fā)商，插卡收音機

主要經(jīng)營：麥克風音箱，無線電腦音箱，AM/FM/SW收音機，多功能插卡音箱，藍牙音箱，唱戲機，音頻播放器，擴音器等電子產(chǎn)品的**生產(chǎn)與加工。

據(jù)統(tǒng)計，80%以上的車主都習慣在開車時欣賞汽車音樂或收聽廣播。然而有部分車主會考慮到汽車價格，降低汽車音響的成本，改用價廉低質(zhì)的揚聲器，導致原車配備的音響差意，說不上享受。還有很多車主喜歡加載車載低音炮、改裝原配的汽車音響系統(tǒng)，但往往這些會容易造成汽車線路系統(tǒng)短路，造成汽車安全隱患。這些做法很大程度上影響我們對汽車音樂的高品質(zhì)追求并且對車子造成傷害，那么我們在改裝時該注意什么呢?

　　音響改裝**技術(shù)：

　　很多車主在音響改裝上，圖個便宜，加上音響行業(yè)發(fā)展前景好，插卡收音機，出現(xiàn)不同改裝水平的人員進入該行業(yè)，很多車主隨意選擇一家便宜的店面進行音響改裝，L-238插卡收音機工廠直銷，但不得不說音響改裝時需要一定的技巧的。有經(jīng)驗的師傅對音響改裝的線路以及改裝細節(jié)和技巧都熟知的，這樣改裝之后的音響，對我們的安全來說也是有保障的。

　　音響主機的功放能力：

　　很多車主喜歡重低音效果的音質(zhì)，在音響的主機功效上也是花盡心思，調(diào)試過程當中感覺音質(zhì)效果不錯，但在使用中還是發(fā)現(xiàn)電瓶電壓不穩(wěn)，音質(zhì)明顯受損，使用大功率的功放能容易燒壞線路，這也是就是我們常說在音響改裝中出現(xiàn)自燃的情況。

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后，我們聊聊我聽過的這些品牌音響的排名。

我掰著指頭算了一下，我聽過的汽車品牌音響幾乎都全了，雷克薩斯的馬克萊文森，沃爾沃的寶華，寶馬的哈曼卡頓，快樂相伴L-238插卡收音機，奔馳的柏林之聲，近些年奧迪車上的B&O，通用家族的BOSE，一些國產(chǎn)車型上的燕飛利仕，L-238插卡收音機源頭廠家，豐田上的JBL，甚至大眾車上偶見的beats等等。這篇文章里這些圖片都是大偉拍自于不同車型。當然，這些汽車音響不同車型配置之間也會有不同，比如馬克萊文森也會按不同車型搭配不同喇叭數(shù)量和功率輸出的版本，我們沒辦法詳細評價，大偉主觀的按音質(zhì)整體評價排序應(yīng)該是：

馬克萊文森≈寶華＞哈曼卡頓≈柏林之聲＞BOSE≈JBL≈B&O＞燕飛利仕≈beats。

如果你看不懂這個“公式”。翻譯一下就是：

按音質(zhì)綜合評價，從上到下排序是：

梯隊：馬克萊文森，寶華；

第二梯隊：哈曼卡頓，B&O，柏林之聲；

第三梯隊：BOSE，JBL；

第四梯隊：燕飛利仕，beats。

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