便攜式受電弓檢測(cè)儀的弓線盒的高度小于100mm，地鐵受電弓檢測(cè)儀，可以放置在弓頭橫桿距離車(chē)頂是130mm左右的地鐵車(chē)頂，控制受電弓升降，采集記錄受電弓的高度-壓力曲線。

市面上的弓線盒的高度只適用于鐵路機(jī)車(chē)的受電弓，其高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于130mm，無(wú)法進(jìn)行地鐵受電弓的車(chē)頂檢測(cè)。國(guó)內(nèi)還沒(méi)看見(jiàn)別家有弓線盒的高度小于100mm的。

      北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測(cè)儀、WKBG-3AT型受電弓試驗(yàn)臺(tái)適用于此類(lèi)受電弓的測(cè)試。受電弓測(cè)試儀是檢測(cè)受電弓性能的重要設(shè)備，廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格把關(guān)進(jìn)行生產(chǎn)的，北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。能夠進(jìn)行受電弓的動(dòng)作特性試驗(yàn)、接觸壓力測(cè)量（測(cè)試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時(shí)間測(cè)試等參數(shù)測(cè)試。地鐵受電弓檢測(cè)儀

地鐵車(chē)輛受電弓的絕緣子高度是80mm，弓頭橫桿距離車(chē)頂是130mm左右。受電弓檢測(cè)時(shí)有一個(gè)弓線盒要放在弓頭橫桿下控制受電弓升降，采集記錄受電弓的高度-壓力曲線。這就要求弓線盒的高度不能大于130mm。地鐵受電弓檢測(cè)儀

WKBG-3A型受電弓檢測(cè)儀已經(jīng)成功的將弓線盒的高度降至100mm，可以方便的進(jìn)行地鐵受電弓的車(chē)頂檢測(cè)。國(guó)內(nèi)還沒(méi)看見(jiàn)別家有類(lèi)似的儀器。

WKBG-3A便攜式受電弓檢測(cè)儀

采用便攜嵌入式工業(yè)微機(jī)系統(tǒng)，針對(duì)機(jī)務(wù)段檢測(cè)部門(mén)對(duì)氣囊弓進(jìn)行車(chē)上原位檢測(cè)的儀器。TB/T1456—2004規(guī)定：應(yīng)該測(cè)量從信號(hào)產(chǎn)生到降到考核高度下200mm處的反應(yīng)時(shí)間。整套設(shè)備采用觸摸屏技術(shù)和全新漢化人機(jī)操作界面進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)了所見(jiàn)既所得、所點(diǎn)既所干的全智能“傻瓜”式操作模式。測(cè)試結(jié)果及測(cè)試曲線均可通過(guò)彩色顯示屏實(shí)時(shí)顯示出來(lái)，并可通過(guò)打印機(jī)將結(jié)果打印輸出。地鐵受電弓檢測(cè)儀

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技的WKBG-3A型受電弓檢測(cè)儀、WKBG-3AT型受電弓試驗(yàn)臺(tái)適用于此類(lèi)受電弓的測(cè)試。能夠進(jìn)行受電弓的動(dòng)作特性試驗(yàn)、接觸壓力測(cè)量（測(cè)試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時(shí)間測(cè)試等參數(shù)測(cè)試。

想了解更多詳細(xì)信息，趕緊撥打圖片上的電話(huà)吧?。?！

地鐵受電弓檢測(cè)儀生產(chǎn)基地由北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司提供。弓網(wǎng)之間要求始終有一定的接觸壓力以保證機(jī)車(chē)受流狀況良好,當(dāng)接觸壓力過(guò)小甚至為零時(shí),受電弓滑板會(huì)脫離接觸網(wǎng)而發(fā)生離線。地鐵受電弓檢測(cè)儀生產(chǎn)基地是北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司升級(jí)推出的，以上圖片和信息僅供參考，如了解詳情,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話(huà)，業(yè)務(wù)聯(lián)系人：孫魯。同時(shí)本公司還是從事集電靴試驗(yàn)臺(tái)，三軌受流器試驗(yàn)臺(tái)，受流器測(cè)試裝置的廠家，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。