壓鑄件在鑄造形成過程中，壓鑄件，容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過機加工后，表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來。

壓鑄件的成本低、工藝性好、重熔再生節(jié)省資源和能源，所以這種材料的應(yīng)用和發(fā)展持久不衰.如研究開發(fā)沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉工藝及裝備;廣泛采用先進的鐵液脫硫、過濾技術(shù);薄壁高強度的鑄鐵件制造技術(shù)。

壓鑄工藝是將壓鑄機、壓鑄模和合金三大要素有機地組合而加以綜合運用的過程。而壓鑄時金屬按填充型腔的過程，是將壓力、速度、溫度以及時間等工藝因素得到統(tǒng)一的過程。同時，這些工藝因素又相互影響，相互制約，并且相輔相成。只有正確選擇和調(diào)整這些因素，使之協(xié)調(diào)一致，才能獲得預(yù)期的結(jié)果。因此，在壓鑄過程中不僅要重視鑄件結(jié)構(gòu)的工藝性，壓鑄模的先進性，鋁壓鑄件，壓鑄機性能和結(jié)構(gòu)優(yōu)良性，壓鑄合金選用的適應(yīng)性和熔煉工藝的規(guī)范性；更應(yīng)重視壓力、溫度和時間等工藝參數(shù)對鑄件質(zhì)量的重要作用。在壓鑄過程中應(yīng)重視對這些參數(shù)進行有效的控制。

鋁壓鑄件成形性能是指資料經(jīng)過沖壓成形變成所設(shè)計沖壓零件的才能。資料的沖壓性能好，就是指其便于*率地沖壓加工，鋁制品壓鑄件，一次沖壓工序的極限變形水平和總的極限變形水平大，五金壓鑄件，容易得到高質(zhì)量的沖壓件，模具壽命長等壓鑄件。

壓鑄件在運用的領(lǐng)域中，其轎車的職業(yè)占有很大的一部分，在必定程度上尤其是在現(xiàn)在的轎車職業(yè)中特別的重視輕量這一特性，因而其鋁鑄件才能在轎車職業(yè)中得到十分廣泛的運用，壓鑄件的密度實際要比其鐵鑄件的以及鋼鑄件的要求輕，且鋁鑄件在運用的過程中其強度比較大。

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