車窗玻璃的防夾的原理

電動車窗防夾是在電機軸上安裝磁環(huán)，在磁環(huán)附近裝有帶霍爾傳感器和ECU模塊，電機軸每轉(zhuǎn)動一周，霍爾傳感器將產(chǎn)生固定數(shù)量的方波，在車窗上升過程中遇到障礙物時，合肥車窗玻璃，阻力增大，電機轉(zhuǎn)速變小，電流增大，而電動機轉(zhuǎn)速變小會使霍爾信號方波的脈寬增大。電子模塊可通過霍爾信號脈寬或電機電流的變化來判斷車窗是否遇到障礙物以及夾物力的大小 

車窗玻璃的防夾功能

如果模塊判定需要防夾，則發(fā)出指令使電機反轉(zhuǎn)，電機下降一段距離后 （一般下降 120 mm左右）停止。車窗防夾技術(shù)是通過“觸覺”和“視覺”來實現(xiàn)的，上面所說就是依靠“觸覺”來實現(xiàn)的，汽車車窗玻璃，當電動車窗機構(gòu)感觸到有異物在玻璃上，會自動停止玻璃上升工作。而“視覺”是更加智能化的車窗防夾，它實際上是一套光學控制系統(tǒng)，

車窗玻璃的防夾功能

“視覺”是更加智能化的車窗防夾，它實際上是一套光學控制系統(tǒng)，監(jiān)測有無異物在電動車窗移動范圍內(nèi)，從而控制玻璃移動，無需異物接觸到玻璃。現(xiàn)有的APWL都是在玻璃升降器的電機上安裝了霍爾元件來感應電機是否受到了阻力，或者安裝了其他的光學類的傳感器。典型的電動車窗結(jié)構(gòu)左側(cè)顯示了電動車窗的機械結(jié)構(gòu)

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