車窗玻璃的防夾的原理

電動(dòng)車窗防夾是在電機(jī)軸上安裝磁環(huán)，在磁環(huán)附近裝有帶霍爾傳感器和ECU模塊，電機(jī)軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，霍爾傳感器將產(chǎn)生固定數(shù)量的方波，在車窗上升過(guò)程中遇到障礙物時(shí)，合肥車窗玻璃，阻力增大，電機(jī)轉(zhuǎn)速變小，電流增大，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變小會(huì)使霍爾信號(hào)方波的脈寬增大。電子模塊可通過(guò)霍爾信號(hào)脈寬或電機(jī)電流的變化來(lái)判斷車窗是否遇到障礙物以及夾物力的大小 

車窗玻璃的防夾功能

如果模塊判定需要防夾，則發(fā)出指令使電機(jī)反轉(zhuǎn)，電機(jī)下降一段距離后 （一般下降 120 mm左右）停止。車窗防夾技術(shù)是通過(guò)“觸覺”和“視覺”來(lái)實(shí)現(xiàn)的，上面所說(shuō)就是依靠“觸覺”來(lái)實(shí)現(xiàn)的，汽車車窗玻璃，當(dāng)電動(dòng)車窗機(jī)構(gòu)感觸到有異物在玻璃上，會(huì)自動(dòng)停止玻璃上升工作。而“視覺”是更加智能化的車窗防夾，它實(shí)際上是一套光學(xué)控制系統(tǒng)，

車窗玻璃的防夾功能

“視覺”是更加智能化的車窗防夾，它實(shí)際上是一套光學(xué)控制系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)有無(wú)異物在電動(dòng)車窗移動(dòng)范圍內(nèi)，從而控制玻璃移動(dòng)，無(wú)需異物接觸到玻璃?，F(xiàn)有的APWL都是在玻璃升降器的電機(jī)上安裝了霍爾元件來(lái)感應(yīng)電機(jī)是否受到了阻力，或者安裝了其他的光學(xué)類的傳感器。典型的電動(dòng)車窗結(jié)構(gòu)左側(cè)顯示了電動(dòng)車窗的機(jī)械結(jié)構(gòu)

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