?復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱的試驗(yàn)方法

包括試驗(yàn)循環(huán)暴露于酸性鹽霧、干燥條件和濕潤(rùn)條件中，試驗(yàn)方法主要用于對(duì)比試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果并不代表此種金屬在整個(gè)實(shí)際工作環(huán)境下的耐腐蝕性，但是，對(duì)于材料暴露于類似試驗(yàn)條件的鹽污染，酸雨環(huán)境的相對(duì)耐腐蝕性能金屬材料的腐蝕，不管有無(wú)防腐保護(hù)都會(huì)受到許多環(huán)境因素的影響，其影響程序取決于金屬材料的種類以及環(huán)境的類型，由于在實(shí)驗(yàn)室不可能設(shè)計(jì)出包含所有影響耐蝕性的環(huán)境因素的加速腐蝕試驗(yàn)。

所以，實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)是用來模擬幾個(gè)主要環(huán)境因素對(duì)金屬材料腐蝕的影響，金屬材料暴露于酸雨和鹽污染的戶外氣候條件下可能會(huì)促進(jìn)腐蝕，在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中提及的加速腐蝕試驗(yàn)方法就是模擬和加速這種環(huán)境對(duì)金屬材料腐蝕的影響，所以，針對(duì)這一現(xiàn)象，復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱也就應(yīng)運(yùn)而生，并在汽車行業(yè)中得到非常廣泛的應(yīng)用。

選購(gòu)鹽霧試驗(yàn)箱的五大基本原則

選購(gòu)鹽霧試驗(yàn)箱的五大基本原則：　　

1、因?yàn)辂}霧試驗(yàn)箱的腐蝕性是非常強(qiáng)的，所以對(duì)于設(shè)備其本身的耐腐蝕性是我們首要考慮的因素。一般市場(chǎng)上比較常見的是PVC材質(zhì)的箱體外殼和內(nèi)膽設(shè)施，PVC具有很高的耐腐蝕性，對(duì)于設(shè)備有很好的防腐效果，同時(shí)，大型鹽霧試驗(yàn)箱，以玻璃鋼材質(zhì)制作的箱體防腐性能更強(qiáng)，硬度更高，易于設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，價(jià)格也較PVC高。　　

2、鹽霧老化試驗(yàn)箱噴嘴的位置和數(shù)量也是個(gè)不容忽視的，交變鹽霧試驗(yàn)箱，一般內(nèi)陸生產(chǎn)的一個(gè)噴嘴裝置為箱體一側(cè)，而臺(tái)灣版的為箱體中間，就噴霧均勻度來講，噴嘴設(shè)置中間較為適宜。現(xiàn)在一些次的鹽霧試驗(yàn)箱設(shè)有多個(gè)噴嘴，提高了試驗(yàn)效率和精準(zhǔn)度，價(jià)格也是相當(dāng)昂貴。噴嘴要求采用精密玻璃材質(zhì)，可以在幾千小時(shí)試驗(yàn)中保持無(wú)結(jié)晶堵塞現(xiàn)象。

3、鹽霧試驗(yàn)箱的密封非常關(guān)鍵，一旦有泄漏，會(huì)嚴(yán)重污染試驗(yàn)時(shí)，腐蝕實(shí)驗(yàn)設(shè)備。設(shè)備整體模壓經(jīng)高溫焊接而成。箱蓋和箱體之間，一般國(guó)產(chǎn)采用水密封結(jié)構(gòu)，無(wú)鹽霧溢出，進(jìn)口的設(shè)備采用特種硅膠密封，達(dá)到無(wú)污染，提高試驗(yàn)度?！　?/p>

4、鹽霧試驗(yàn)箱的加熱方式為蒸汽加熱，有升溫度快，減短待機(jī)時(shí)間的效果，而加熱管的選擇就很重要。一般我們有石英加熱管和干燒加熱管兩種，各有千秋，進(jìn)口鹽霧試驗(yàn)箱，石英加熱管石英玻璃制品易碎，秀山鹽霧試驗(yàn)箱，屬于近紅外加熱器，升溫快，功率高；干燒加熱管金屬材料制成(有不銹鋼管，低碳剛管，銅管等)不易破損，使用壽命通常會(huì)比石英管長(zhǎng)?！　?/p>

5、值得一提的是，試驗(yàn)箱底部控制水位的浮球發(fā)揮著非常重要的作用，試驗(yàn)前，一定要檢查浮球是否正常工作，因?yàn)檫@直接影響著試驗(yàn)箱體的溫度和加熱管的使用壽命。

復(fù)合鹽霧試驗(yàn)機(jī)突破了傳統(tǒng)鹽霧箱的概念，除具有通常鹽霧試驗(yàn)機(jī)的功能外，還結(jié)合有交變（循環(huán)）鹽霧試驗(yàn)的功能，提供了狀腐蝕和絲狀腐蝕等試驗(yàn)環(huán)境，具備了熱風(fēng)干燥、濕熱、強(qiáng)制干燥、鹽霧等試驗(yàn)環(huán)境。

與傳統(tǒng)鹽霧箱相比，鹽霧、干燥、濕熱等循環(huán)腐蝕對(duì)產(chǎn)品的作用更切合實(shí)際，因?yàn)楫a(chǎn)品都是在干濕環(huán)境中運(yùn)輸、保存、使用，所以，加速腐蝕試驗(yàn)機(jī)應(yīng)更能切合實(shí)際地模擬這種環(huán)境，并且國(guó)外研究亦表明：循環(huán)腐蝕相對(duì)于腐蝕速率、結(jié)構(gòu)、形態(tài)都非常接近于戶外腐蝕，與戶外腐蝕有著的相關(guān)性，并列入常用試驗(yàn)范疇，越來越多的汽車行業(yè)的試驗(yàn)都要求進(jìn)行多步聚的將鹽霧、干燥、濕熱結(jié)合起來循環(huán)。

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