攪拌筒體采用高強(qiáng)度鋼板及葉片采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼制作而成，具有更高的耐磨性。封頭整體一次旋壓成形，與加強(qiáng)板焊接后具有足夠的剛度與強(qiáng)度。

進(jìn)料小錐直接影響到整車(chē)的進(jìn)料速度，速度太快，會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而進(jìn)料速度太慢，又影響工作效率。因此，進(jìn)料小錐設(shè)計(jì)呈漏斗狀，載貨車(chē)銷(xiāo)售，大口徑，可確保順利進(jìn)料，防止混凝土溢出。

滾道為鍛件，載貨車(chē)大全，整體鍛造而成。在整個(gè)筒體焊完后，再加工外圈，玉柴220三軸8.6米載貨車(chē)，以保證同軸度要求。

攪拌車(chē)手剎系統(tǒng)都是作用在后輪上的。而因?yàn)楹筝喼苿?dòng)器的形式不同，手剎又有兩種工作環(huán)境：在安裝鼓式制動(dòng)器的后輪上，由于鼓式制動(dòng)器本身就可以兼作駐車(chē)制動(dòng)器，因此在駐車(chē)時(shí)剎車(chē)鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片相接合，這樣就可以產(chǎn)生制動(dòng)力。而在安裝碟式制動(dòng)器的后輪上，由于沒(méi)有剎車(chē)鼓，因此則必須在剎車(chē)碟的中心部位安裝額外的駐車(chē)剎車(chē)鼓來(lái)使手剎完成制動(dòng)工作。

由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊，且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)須認(rèn)真進(jìn)行的工作。其中包括：

1.每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤(rùn);

2.在裝料的同時(shí)向隨車(chē)自帶的清洗用水水箱中注滿(mǎn)水;

3.裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土;

4.到工地卸料后，載貨車(chē)多少錢(qián)，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 L;在車(chē)輛回程時(shí)保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動(dòng);

5.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水;

6.每天收工時(shí)徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周?chē)ＷC不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

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