冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)解決方案評(píng)價(jià)的首要標(biāo)準(zhǔn)是合適、、可行，滿足客戶的需求，其次才是冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)解決方案本身的經(jīng)濟(jì)性，以比較或者合理整合各冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)解決方案的優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)實(shí)際案例的運(yùn)營(yíng)效果，建立合適的方案評(píng)價(jià)指標(biāo)。 有資料統(tǒng)計(jì)與測(cè)算，遂寧市貨架，相同的2000㎡倉(cāng)庫(kù)，穿梭式倉(cāng)儲(chǔ)解決方案可將庫(kù)容量提高1.8倍，而使建筑造價(jià)降低30%，建立一個(gè)低成本、率、智能化的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，不僅可以降低客戶長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)成本，還能顯著提高客戶的物流響應(yīng)速度、工作效率。

懸臂貨架，它主要由立柱片、懸臂和連接桿組成。立柱片主要是由鋼制材面面對(duì)面所焊接而成的，重型貨架價(jià)格，它的上面有很多的雙排孔。是整個(gè)貨架的核心承重部位，直接連接著懸臂和底面。懸臂是由高強(qiáng)度的鋼材制造的，而且，在很多的懸臂末端有很多客戶可以選擇的端頭。它主要用來(lái)穩(wěn)定物料，讓它得到更好的存放。主要是長(zhǎng)型物料或者不規(guī)則的物料。對(duì)于連接桿，在懸臂和懸臂之間的就大大擴(kuò)展的物料的存放類型。他們平行連接，讓小的物料也有位置存放。還有斜拉式的，主要是立柱上的背拉，這樣根據(jù)力學(xué)結(jié)構(gòu)，讓整體的穩(wěn)定性更加的好。對(duì)于懸臂貨架，它可以是單面或者雙面的，這完全根據(jù)環(huán)境的選擇或者客戶的需求。它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，安裝就很簡(jiǎn)易，配件也很齊全。懸臂貨架整體采用方管或者C型鋼組成，懸臂式貨架批發(fā)，其強(qiáng)度很高，可以載重很重的物料。它十分適合在空間較小和比較矮的庫(kù)房中使用 讓管理者感到十分的方便，也讓整體的視野很寬闊。

近年來(lái)，物流行業(yè)出了不少新穎的自動(dòng)化和智能化技術(shù)裝備，這些技術(shù)往往被冠以物流黑科技。物流自動(dòng)化與智能化技術(shù)重點(diǎn)爆發(fā)的領(lǐng)域主要有：全自動(dòng)化智能分揀輸送系統(tǒng)；貨車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)；無(wú)人配送小車(chē)；無(wú)人機(jī)配送；分揀機(jī)器人；倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人等等，在這里給大家整理10款炫的物流自動(dòng)化技術(shù)設(shè)備，讓我們看看中外物流自動(dòng)化設(shè)備的無(wú)窮魅力吧。1、智能傳送分撥系統(tǒng)這是一款非常6的傳送帶，當(dāng)時(shí)一段不到1分鐘的視頻，沒(méi)幾天就傳遍了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)。下面看動(dòng)圖吧！就是這樣的技術(shù)，大咖和也是紛紛大呼過(guò)癮！2、奔馳無(wú)人駕駛物流車(chē)在無(wú)人駕駛和智能出行的概念上玩得不亦樂(lè)乎的奔馳又放了大招，奔馳發(fā)布了的Vision Van概念物流車(chē)。物流車(chē)？對(duì)，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，重型貨架供應(yīng)，就是大馬路上隨處可見(jiàn)的那種。但這次，奔馳卻顛覆了我們對(duì)傳統(tǒng)物流車(chē)的印象。試想一下，一輛內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動(dòng)化的貨架以及無(wú)人機(jī)的無(wú)人駕駛物流車(chē)會(huì)長(zhǎng)什么樣？名副其實(shí)的“無(wú)人駕駛”，

閣樓式貨架(圖)-懸臂式貨架批發(fā)-遂寧市貨架由上海銘科工業(yè)器材有限公司提供。上海銘科工業(yè)器材有限公司為客戶提供“工作桌,鉗工臺(tái),鉗工桌,工具柜,工具車(chē),刀具車(chē),物料架,鐵屑”等業(yè)務(wù)，公司擁有“上海銘科,捷通,通王,環(huán)球,奧津,諾力,西林,”等品牌，專注于工業(yè)制品等行業(yè)。歡迎來(lái)電垂詢，聯(lián)系人：邵德松。