膜結(jié)構(gòu)的運用范圍越來越廣，公共自行車棚，不管是商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了膜結(jié)構(gòu)。無論是商場還是小區(qū)，停車棚都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕。

負責(zé)是安裝單位應(yīng)在現(xiàn)場留下售后服務(wù)的牌子及電話，膜結(jié)構(gòu)自行車棚設(shè)計，并負責(zé)培訓(xùn)使用單位的專門維護保養(yǎng)人員。隨之產(chǎn)生的就是停車棚行業(yè)的發(fā)展，各種不同材料的停車棚層出不窮，讓大家挑花了眼，寧波自行車棚，現(xiàn)在其中膜材料停車棚漸漸成為市場的主流。如今，停車場的規(guī)劃和建設(shè)已經(jīng)成為城市建設(shè)的重要組成部分.膜結(jié)構(gòu)停車棚的使用給城市增添了更多的亮色。

膜結(jié)構(gòu)車棚工程的施工技術(shù)

1、軌制設(shè)想圖紙交底、安裝與設(shè)想的共劃一會審軌制。施工單位的項目部應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)職員共同設(shè)想，充分考慮設(shè)想與施工致體安裝計劃的婚配，加入業(yè)主組織的圖紙交底會審等調(diào)和工作。

2、建立例會軌制。應(yīng)定時召開業(yè)主、設(shè)想、施工、監(jiān)理等多方加入的例會，參議工程施工和共同環(huán)境。

3、軌制專題會商會。對施工中的嚴峻技術(shù)題目，膜結(jié)構(gòu)自行車棚，各方的有關(guān)職員應(yīng)集合在一起，共同籌議處理。

4、因為膜結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)質(zhì)量要求高，故需挑選技術(shù)諳練、任務(wù)心強。有經(jīng)歷的施工員、班組長組織各項工作，并簽訂施工組承包范圍、質(zhì)量技術(shù)要求、工期進度、安全目標(biāo)等任務(wù)書。按照工程需求，勞動力要公道調(diào)配，根絕窩工現(xiàn)象。

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