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濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、維修服務(wù)于一體的電力設(shè)備供應(yīng)商。公司提供190發(fā)動機(jī)配件、維修、置換、新機(jī)、機(jī)組、配套機(jī)。{濟(jì)柴190}發(fā)動機(jī)配件與維修,置換大功率新機(jī),就找濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司。修理技術(shù)好、服務(wù)好,值得信賴。
濟(jì)柴{190柴油機(jī)維修}--機(jī)體與機(jī)油底殼修理
1、檢查機(jī)體、油底殼、不許有裂紋;
2、對機(jī)體油道、水道進(jìn)行清洗除垢,保證其暢通;
3、檢查主軸承蓋與機(jī)體結(jié)合面,康明斯發(fā)電機(jī)組,應(yīng)平整;
4、檢查主軸瓦座孔的圓度、母線平衡度及各孔同軸度;
5、檢查凸輪軸軸承,是否松動、燒損、嚴(yán)重拉傷;
6、檢查缸套尺寸,如果超過極限尺寸;
7、機(jī)體各部裝配尺寸應(yīng)符合大修標(biāo)準(zhǔn);
8、做好各項檢查記錄,以備查詢。
濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司長期專注于{濟(jì)柴190}系列柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù),技術(shù)精湛、服務(wù)好,歡迎新老客戶來電咨詢。以下來談?wù)剓濟(jì)柴190}系列柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及排除方法:
發(fā)電機(jī)部分---電壓偏高
故障原因 排除方法
1、電壓整定電位器連接線開路 1、檢查20、/2號接線并接好
2、電壓整定電位器整定值偏大 2、重新調(diào)整電壓整定電位器
3、發(fā)電機(jī)內(nèi)部電抗器氣隙過大 3、減小電抗器氣隙
濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè),公司配有各類柴油發(fā)電機(jī)組和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組以及移動拖車、靜音型發(fā)電機(jī)組、全自動發(fā)電機(jī)組等,歡迎新老客戶來電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。以下簡單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識:
柴油發(fā)動機(jī)功率不足
功率不足是指柴油發(fā)動機(jī)在工作時發(fā)不出應(yīng)有的功率。 這一故障的分析應(yīng)從柴油發(fā)動機(jī)基本工作原理方面去分析。一定型號的柴油發(fā)動機(jī)其所發(fā)出的功率主要與作用在活塞頂上的燃料燃燒所產(chǎn)生的壓力大小有關(guān),而燃燒壓力的大小主要取決于燃料在燃燒室中燃燒完成程度,帕金斯發(fā)電機(jī)組,影響燃燒狀況的主要因素有:氣缸的進(jìn)氣量、燃燒供給系統(tǒng)的供油質(zhì)量、供油提前角及氣缸內(nèi)的壓縮壓力等。當(dāng)上述條件不滿足要求時,使柴油發(fā)動機(jī)燃燒不良,燃燒壓力低,造成柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降,功率不足。
(1)燃油系統(tǒng)故障,表現(xiàn)為燃油系統(tǒng)供油不足, 供油質(zhì)量不佳,燃油質(zhì)量差,導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)功率 不足。 燃油質(zhì)量不好或含水,燃油管路不暢通, 燃油濾清器污堵,噴油器卡死,供油定時不正 確,上柴發(fā)電機(jī)組,噴油泵柱塞偶件嚴(yán)重磨損,油頭伸出高度 不合適,噴油泵凸輪嚴(yán)重磨損、調(diào)速器拉桿螺 桿旋入太多,噴油泵齒桿伸出長度不夠。 以上排除方法:更換噴油泵
(2)進(jìn)排氣系統(tǒng)故障。表現(xiàn)為進(jìn)入氣缸內(nèi)的新 鮮空氣不足,氣缸內(nèi)的廢氣不能排凈,充氣效 率低。空氣濾清器污堵,進(jìn)排氣道不暢通,配 氣定時不正確,信陽發(fā)電機(jī)組,進(jìn)排氣門下陷嚴(yán)重和漏氣,氣 缸或活塞環(huán)處漏氣,中冷器臟污進(jìn)排氣凸輪磨 損嚴(yán)重。以上更換空氣濾芯,修理中冷器和缸 蓋。
(3)冷卻系統(tǒng)故障,表現(xiàn)為進(jìn)氣溫度過高,影 響進(jìn)氣量。進(jìn)氣溫度過高,中冷器水路堵塞。 以上排除方法:通水路,清洗中冷器。
(4)增壓氣故障,表現(xiàn)為進(jìn)氣壓力不足,從而 影響進(jìn)氣量。增壓器污垢,進(jìn)氣壓力低。
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