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在工地工作的人應(yīng)該都遇到過這種情況,在工地設(shè)置建筑工地門禁系統(tǒng),那么安裝建筑工地門禁系統(tǒng)的用處有哪些呢?下面我們就來了解一下吧。
工地實(shí)名制通道作為工地人力管理的重要工具,需要具備幾個(gè)特征才能叫好用:過人快。工地那么多人進(jìn)出工地,如果系統(tǒng)和硬件反應(yīng)慢,就非常的浪費(fèi)時(shí)間zd,浪費(fèi)人力,有時(shí)候得不償失。所以,必須系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間快,閘機(jī)過人快。錄入便捷迅速。錄入工地人員信息的時(shí)候老是錄不進(jìn)去,采集個(gè)人臉要半天,那都不行,那都不叫好用。
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今的建筑工地門禁系統(tǒng)用于出入口管理應(yīng)用市場越來越廣泛,客戶對建筑工地門禁系統(tǒng)的要求也越來越高,不同建筑工地門禁系統(tǒng)類型防尾隨能力也是有差別的,那什么是尾隨呢?
就是在通過閘機(jī)時(shí),如果前面的人合法刷卡,閘機(jī)開門,刷卡者合法進(jìn)入,后面的人沒有刷卡緊跟前面的人一同進(jìn)入,這就是尾隨現(xiàn)象。
三輥閘防尾隨效果很好,每個(gè)人通過閘機(jī)時(shí),閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)一次。兩根閘桿之間的空間是有限的,不能擁擠多人,至少可以防止無意尾隨者。但是,有意尾隨者還是可以利用這個(gè)空間擠進(jìn)去的。
翼閘防尾隨能力要差一些,在兩個(gè)人前后緊密一起進(jìn)入閘機(jī)時(shí),閘機(jī)會誤認(rèn)為這是一個(gè)人。閘機(jī)的人數(shù)判斷原理就是基于人與人之間是否有間隙。
擺閘防尾隨能力相對三輥閘和翼閘還要差一些,擺臂速度慢,在關(guān)門前就可以擠進(jìn)去。當(dāng)然,采用兩人緊密排列進(jìn)入也是可以欺騙閘機(jī)的。
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有很多人在聊到建筑工地門禁系統(tǒng)的時(shí)候,總是把它與道閘混為一談,可是它們并不是一個(gè)產(chǎn)品,所以今天就根據(jù)通道閘和建筑工地門禁系統(tǒng)來給大家簡單的介紹一下,也把通道閘和建筑工地門禁系統(tǒng)的區(qū)別給大家介紹一下。
首先,通道閘和道閘雖然都屬于出入口控制設(shè)備,但是還是有所區(qū)別的。通道閘主要用于量大的地方,管理和控制人員流動(dòng)的設(shè)備,道閘主要用在停車場,對象是控制車輛的進(jìn)入設(shè)備。
通俗一點(diǎn)講就是,通道閘是管理人員出入的,道閘是管理車輛出入的。
通道閘的類型和應(yīng)用范圍:
通道閘也稱人行通道閘,人行閘機(jī),簡稱閘機(jī)或通道閘機(jī),是門禁系統(tǒng)中常見的設(shè)備之一,通道,實(shí)際是對人的通行管理。
通道閘機(jī)的分類:
通道閘機(jī)的類型有:三輥閘、翼閘、擺閘、旋轉(zhuǎn)閘、平移閘、速通門、一字閘、無障礙通道閘機(jī)等。每款通道閘機(jī)設(shè)備都有其獨(dú)特的優(yōu)勢,應(yīng)用場所也都有所不同。
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