鑄造模具是壓鑄生產(chǎn)的主要因素，所謂壓鑄工藝就是將熔煉鋁在壓力的壓鑄機(jī)中鑄造，鑄件可以做出各種較復(fù)雜的形狀，使能穩(wěn)定地有節(jié)奏地和地生產(chǎn)出外觀、內(nèi)在質(zhì)量好的、尺寸符合圖樣或協(xié)議規(guī)定要求的合格鑄件，鑄鋁，甚至鑄件。

壓鑄鋁模具是模具中的一個(gè)大類別。隨著我國(guó)汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，壓鑄行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的新時(shí)期，同時(shí)，也對(duì)壓鑄模具的綜合力學(xué)性能、壽命等提出了更高的要求。

鑄鋁變形區(qū)上的狀況其方式可歸結(jié)為兩大類，一類拉伸失效，表現(xiàn)為拉應(yīng)力過(guò)大，鋁壓鑄件部分呈現(xiàn)過(guò)度變薄招致決裂，或部分失穩(wěn)而產(chǎn)生縮頸斷裂，如脹形、翻孔、擴(kuò)口及彎曲的外層的拉裂。一類是受壓失效，表現(xiàn)壓應(yīng)力過(guò)小，超越了板料的臨界應(yīng)力，使板料產(chǎn)生失穩(wěn)壓屈起皺。如縮口和拉深時(shí)凸緣邊緣的起皺。

鑄鋁在復(fù)雜沖壓件的成形中，這兩類缺陷也可能同時(shí)呈現(xiàn)。如拉深中同時(shí)呈現(xiàn)如拉深件底部靠近底部圓角（風(fēng)險(xiǎn)斷面）處拉裂和凸緣上呈現(xiàn)的起皺。因而，從資料方面來(lái)看，為了進(jìn)步成形極限，廣州鑄鋁，就必需進(jìn)步資料的塑性指標(biāo)和加強(qiáng)抗拉及抗壓的才能。若資料已肯定，從沖壓工藝參數(shù)的角度來(lái)看，為了不影響成形過(guò)程正常停止（不起皺、不決裂），鑄鋁就需限制其成形極限。如保證圓簡(jiǎn)形件的拉深過(guò)程順利停止，普通拉深系數(shù)要取了比由實(shí)驗(yàn)或手冊(cè)上規(guī)則的極限拉深系數(shù)要大一些。

鋁壓鑄件成形性能是指資料經(jīng)過(guò)沖壓成形變成所設(shè)計(jì)沖壓零件的才能。資料的沖壓性能好，就是指其便于*率地沖壓加工，一次沖壓工序的極限變形水平和總的極限變形水平大，容易得到高質(zhì)量的沖壓件，模具壽命長(zhǎng)等鑄鋁。

鑄鋁在運(yùn)用的領(lǐng)域中，其轎車的職業(yè)占有很大的一部分，在必定程度上尤其是在現(xiàn)在的轎車職業(yè)中特別的重視輕量這一特性，因而其鋁鑄件才能在轎車職業(yè)中得到十分廣泛的運(yùn)用，鑄鋁的密度實(shí)際要比其鐵鑄件的以及鋼鑄件的要求輕，且鋁鑄件在運(yùn)用的過(guò)程中其強(qiáng)度比較大。

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