鐵路正面吊

山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

科尼叉車區(qū)域銷售經(jīng)理Manos Athanasakis總結(jié)說：“深入了解客戶需求對于成功交付而言至關(guān)重要，這也是科尼和我們的分銷商恪守的承諾。我們非常高興S.A Talke能夠作出明智的選擇，通過擴大科尼車隊來提高運行效率?！?/p>

移動版：科尼向S.A. Talke交付四臺正面吊 不斷推進集裝箱堆場效率和可靠性

鐵路正面吊

山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

集裝箱正面吊運機的液壓系統(tǒng)是開放式的回路，它的設(shè)計特點是具有良好的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操作更輕便靈活。獨立的剎車系統(tǒng)，安全可靠性高，壽命長。具有輕載差動功能，可大大提高作業(yè)效率。在實際工作的過程當(dāng)中，液壓泵泵出的油經(jīng)過轉(zhuǎn)向器進入流量放大器，經(jīng)過放大后轉(zhuǎn)向液壓缸，鐵路專用集裝箱正面吊，驅(qū)動轉(zhuǎn)向油缸左右擺動，實現(xiàn)正面吊運機的轉(zhuǎn)向，即轉(zhuǎn)向器與流量放大器的選擇。

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鐵路正面吊整理

整理剩余集裝箱。按貨運人員要求，鐵路正面吊報價，整理剩余集裝箱，鐵路正面吊維修，入?yún)^(qū)。按規(guī)定撤除防護牌和警示牌。

載荷行走。正面吊負載行駛時，集裝箱箱體不準傾斜，需進行必要的側(cè)移調(diào)整，使箱體平衡，鄂爾多斯鐵路正面吊，居中，禁止在操作中出現(xiàn)急進、急停、急轉(zhuǎn)彎等現(xiàn)象。轉(zhuǎn)彎時要減速慢行，速度不得超過5公里/小時，控制好負載箱體的慣性。如遇視線不良及復(fù)雜的作業(yè)狀況時，需由信號員瞭望指揮引導(dǎo)。禁止在斜坡上橫向行駛或轉(zhuǎn)彎。

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