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這是消防傳統(tǒng)的滅火救援工具,回轉(zhuǎn)安全鉤,一般配在消防車上。常見的用途是利用前端的鐵鉤扒掘開燃燒物、障礙物、覆蓋物等等,當(dāng)然也可根據(jù)滅火救援現(xiàn)場的實(shí)際情況使用,如救援、牽引等等,但用作固定攀爬之類的見解是不正確的,因?yàn)槠滂F鉤與木桿是嵌入式連接,并不是非常牢固,不足以支撐人體和重物。
**生產(chǎn)各種吊鉤:品種有:眼形滑鉤、羊角抓鉤、鼻形鉤、環(huán)眼滑鉤、直柄吊
鉤、美式貨鉤、D型卸扣、弓型卸扣、眼形滑鉤(帶保險)、S鉤、梨形環(huán)、長吊
環(huán)、羊角滑鉤(帶保險)、圓吊環(huán)、鋼絲繩夾頭、奧式羊角抓鉤、木材用曲鉤、
重型套環(huán)、吊環(huán)螺釘、集裝箱鉤、索具套環(huán)、鋼絲繩楔形接頭、旋轉(zhuǎn)鉤、眼形抓鉤、
為提高電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件產(chǎn)品質(zhì)量,保證鐵路運(yùn)輸安全,2018年5月8~9日,公司迎來了中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心(簡稱“CRCC”)審核**小組為期兩天的鐵路產(chǎn)品初次審查。
??此次審查的依據(jù)是CRCC-00W-001:2012《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證通用要求》(V1.3)、CRCC-15W-002:2012 V2.3特定要求-電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件(V2.3)、企業(yè)質(zhì)量體系文件、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件、國家法律、法規(guī)等。對接觸網(wǎng)零部件的腕臂支撐裝置、腕臂底座本體、限位定位裝置、軟橫跨懸吊裝置4個單元19種產(chǎn)品的質(zhì)量管理體系、關(guān)鍵過程控制、資源管理、基礎(chǔ)設(shè)施等方面進(jìn)行了審查。
安全鉤的作用
安全鉤(securityhook)是保證起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要機(jī)件之一,安全鉤,那么起重機(jī)安全鉤的作用是什么?類型有哪些呢?
單主梁起重機(jī),由于起吊重物是主梁的一側(cè)進(jìn)行,重物等對于小車產(chǎn)生一個傾翻力矩,歐式眼型安全鉤,由垂直反規(guī)輪或
水軌輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車保持平衡,不能傾翻。但是,只靠這種方式不能保證在風(fēng)災(zāi)、以外沖擊、車輪破碎、檢修等情況下的安全。因此。這種類型的起重機(jī)應(yīng)該安裝安全鉤。安全鉤根據(jù)小車和軌輪的型式不同,也設(shè)計成不同的結(jié)構(gòu)。
起重機(jī)安全柱(securitystand)的檢驗(yàn)
1、當(dāng)小車沿著主梁全長運(yùn)行時,安全鉤與軌道和主梁腹板之間不能有任何卡阻,刮磨腹板等現(xiàn)象發(fā)生。
2、安全鉤于軌道的間隙應(yīng)符合設(shè)計要求。
3、螺栓應(yīng)無松動、錯位,焊縫無開裂,安全鉤無異常變形等損傷。
檢驗(yàn)時,應(yīng)以功能檢驗(yàn)為基本方法,進(jìn)行目測和運(yùn)行試驗(yàn)。
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