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車(chē)牌受損或有污漬在公路和城市內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,很難保證所涉及到的車(chē)牌都是沒(méi)有污損的,車(chē)牌在使用幾年后,難免會(huì)出現(xiàn)污染和磨損等現(xiàn)象。對(duì)于這種情況,很多智能的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)也漸漸解決了這樣的問(wèn)題,但如果過(guò)于嚴(yán)重,這還得靠人工了。3 道閘不開(kāi):車(chē)牌識(shí)別通過(guò),道閘門(mén)不開(kāi)A、檢查開(kāi)閘接線端子是否接牢;B、檢查開(kāi)閘接線端子是否有開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出,若無(wú),則道閘控制繼電器壞,更換控制機(jī)控制板;C、若仍不能開(kāi)閘,檢查道閘是否死機(jī)。
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)之后,無(wú)論是外觀還是功能上都有了極大的改變,亳州停車(chē)道閘,如雨后春筍般的出現(xiàn)在智能化小區(qū)、商業(yè)綜合體中,在不久的將來(lái),這種智能化的設(shè)備其突出的優(yōu)勢(shì)更加明顯,同時(shí)停車(chē)場(chǎng)的管理也更加規(guī)范化和理性化。車(chē)牌號(hào)碼是車(chē)輛“”,出入停車(chē)場(chǎng)都需要進(jìn)行快速的識(shí)別車(chē)牌,傳統(tǒng)的及人工識(shí)別記錄操作不僅速度慢,失誤率高,系統(tǒng)管理更為費(fèi)時(shí)費(fèi)力,同時(shí)也無(wú)形中讓等待的車(chē)主更加煩躁。
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是被國(guó)外一些較發(fā)達(dá)國(guó)家使用,停車(chē)道閘安裝,隨著我國(guó)車(chē)輛的逐漸增多,也陸續(xù)地開(kāi)拓到中國(guó)市場(chǎng),至今,在我國(guó)的占有率逐漸上升,面對(duì)如此快速的發(fā)展,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)目前根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)存在哪些不足,未來(lái)發(fā)展將呈現(xiàn)什么樣的趨勢(shì)呢?? ? ? ?從目前的使用情況來(lái)看,停車(chē)道閘價(jià)格,IC感應(yīng)卡式停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)使用較多,不受使用場(chǎng)所和環(huán)境限制,依靠人工來(lái)進(jìn)行管理,所以很多場(chǎng)所還是一直沿用這種系統(tǒng)。隨著人工成本的逐漸,停車(chē)道閘報(bào)價(jià),這種管理方式的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)越來(lái)越不能適應(yīng)市場(chǎng)的要求,所以,現(xiàn)在我們就會(huì)看到很多一些新的技術(shù),比如車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)等,這些技術(shù)的出現(xiàn)也是現(xiàn)代化要求的必然結(jié)果。
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