電池管理系統(tǒng) (BMS)  常見的控制模塊有：

Fault Diagnostic and fault tolerant

故障診斷及容錯(cuò)控制在任何控制器當(dāng)中都是非常重要的部分，上海電池管理系統(tǒng)，我們常見的發(fā)動機(jī)管理當(dāng)中的故障會以故障碼（DTC）形式表現(xiàn)出來，比如發(fā)動機(jī)過熱，油箱沒有油，都會通過DTC觸發(fā)儀表盤當(dāng)中的指示燈，同樣的在混合動力汽車當(dāng)中，電池故障也有相應(yīng)的指示燈。故障診斷包括對電池cell的電壓，pack電壓，電流，pack 溫度傳感器的故障進(jìn)行診斷，確定故障位置和故障級別，并作出相應(yīng)的容錯(cuò)控制。

電流測量使用獨(dú)立的模塊，汽車電池管理系統(tǒng)，電壓采集、電流采集有上位機(jī)管理和控制。電壓和電流模塊采用標(biāo)準(zhǔn)模塊。電池組管理系統(tǒng)”通過對電池組中串聯(lián)單體電池電壓、電流、環(huán)境與操作溫度的采集、分析、決策，經(jīng)過接口與充電器、負(fù)載控制器、指示儀表等外部設(shè)備功能聯(lián)動，實(shí)時(shí)對電池組工作狀態(tài)檢測，延長電池組使用壽命。電池管理系統(tǒng)是一個(gè)本世紀(jì)才誕生的新產(chǎn)品，bms鋰電池管理系統(tǒng)，因?yàn)殡娀瘜W(xué)反應(yīng)的難以控制和材料在這個(gè)過程中性能變化的難以捉摸，所以才需要這么一個(gè)管家來時(shí)刻監(jiān)督調(diào)整限制電池組的行為，智能電池管理系統(tǒng)，以保障使用安全。

典型電池管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要分為主控模塊和從控模塊兩大塊。具體來說，由中央處理單元（主控模塊）、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)檢測模塊、顯示單元模塊、控制部件（熔斷裝置、繼電器）等構(gòu)成。電池管理系統(tǒng)在安全方面主要側(cè)重于對電池的保護(hù)，以及防止高電壓和高電流的泄漏，其所必備的功能有:過電壓和過電流控制、過放電控制、防止溫度過高、在發(fā)生碰撞的情況下關(guān)閉電池。

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