鋁合金車輪的傳統(tǒng)檢漏和氦氣檢漏

在現(xiàn)代汽車技術(shù)和材料的發(fā)展下，鋁合金車輪逐步應(yīng)用在汽車當(dāng)中，代替了傳統(tǒng)的鋼車輪，不僅外表更加美觀，重量也大幅降低。但是，在鋁合金車輪生產(chǎn)和應(yīng)用的過程中，如果不注重漏氣檢測(cè)，就很容易影響汽車行駛質(zhì)量，造成安全隱患。因此，在本文中，我們將對(duì)鋁合金車輪檢漏傳統(tǒng)的檢測(cè)和氦氣進(jìn)行分析。

一．傳統(tǒng)漏氣檢測(cè)方法：

一般檢測(cè)鋁合金車輪漏氣采用的介質(zhì)是水，通過外力將鋁合金車輪的內(nèi)側(cè)和外側(cè)密封起來，將車輪整體浸入水中，再向鋁合金車輪內(nèi)部注入空氣。由于鋁合金車輪是一個(gè)密閉的空間，空氣的進(jìn)入會(huì)使空間內(nèi)部的壓力升高，如果鋁合金車輪中有漏洞，氣體就會(huì)從漏洞中擠出來，在水中形成明顯的氣泡。這種方法一般稱為氣泡檢測(cè)法。當(dāng)前，我國很多鋁合金車輪生產(chǎn)企業(yè)都采用了這種方法，操作較為便捷且成本較低。但是這種方法有著明顯的缺點(diǎn)，由于整個(gè)檢測(cè)是在密閉的空間中進(jìn)行，如果產(chǎn)生壓力較大，會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)象，對(duì)設(shè)備和操作人員帶來人身財(cái)產(chǎn)傷害。并且，在檢測(cè)的過程中，為了獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，需要檢測(cè)人員不間斷地對(duì)水中的鋁合金車輪進(jìn)行觀測(cè)，使得檢測(cè)人員的雙眼過于疲勞，會(huì)忽略檢測(cè)過程中的微小氣泡，使檢測(cè)結(jié)果不夠準(zhǔn)確，如果將不合格產(chǎn)品投入到市場(chǎng)中、應(yīng)用在汽車上，將會(huì)給客戶造成很大的安全隱患。

氦檢漏設(shè)備的注意事項(xiàng)

深圳銳誠真空**生產(chǎn)、銷售氦檢漏設(shè)備，以下信息由深圳銳誠真空為您提供。

1.設(shè)備應(yīng)在施工工作完成后進(jìn)行本測(cè)試，測(cè)試完成后不得進(jìn)行焊縫的修磨等。

2.若設(shè)備被浸濕或有殘余的液體都會(huì)影響毛細(xì)管的泄漏而影響測(cè)試結(jié)果的真實(shí)性。

3.因氦比空氣輕，因此要注意檢漏的順序，檢查順序應(yīng)依照由下而上， 由近而遠(yuǎn)的順序進(jìn)行。

4.檢漏過程中，如發(fā)現(xiàn)大量氦氣進(jìn)譜檢漏儀，應(yīng)立即移去吸槍，防止因儀器長(zhǎng)時(shí)間清除不掉氦影響而延誤測(cè)試。

氦質(zhì)譜檢漏的優(yōu)越性

氦質(zhì)譜檢漏法是根據(jù)質(zhì)譜分析的原理， 以氦作示蹤氣體，檢漏儀生產(chǎn)廠家， 對(duì)各種需密封的容器的漏隙進(jìn)行快速定位和定量檢測(cè)的理想方法。

由于氦是惰性氣體， 對(duì)大氣無污染， 使用比較安全； 而且氦的原子量小、粘度小， 容易滲透過任何可能存在的漏隙， 因此檢測(cè)靈敏度高、速度快、適用范圍廣； 另外氦在大氣中含量少(僅萬分之五) ， 離子質(zhì)量與其它氣體離子質(zhì)量相差很大， 不易受干擾， 錯(cuò)判幾率小。所以， 與其它諸多檢漏方法比， 氦質(zhì)譜檢漏具有的優(yōu)越性。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展， 檢漏應(yīng)用技術(shù)在不斷地更新， 氦質(zhì)譜檢漏技術(shù)也在不斷擴(kuò)展到更廣闊的領(lǐng)域當(dāng)中。為提高產(chǎn)品合格率和生產(chǎn)效率， 不應(yīng)一味沿用的古老且落后的手段處理泄漏問題。

 以上就是關(guān)于氦檢漏設(shè)備的相關(guān)內(nèi)容介紹，如有需求，歡迎撥打圖片上的熱線電話！

檢漏儀生產(chǎn)廠家「在線咨詢」由深圳銳誠真空技術(shù)有限公司提供。“真空箱氦檢設(shè)備,sf6微水儀,sf6檢漏儀,LNG抽真空設(shè)備”就選深圳銳誠真空技術(shù)有限公司，公司位于：深圳市光明新區(qū)新湖街道樓村第一工業(yè)區(qū)木墩路20號(hào)1樓102，多年來，銳誠真空?qǐng)?jiān)持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：史萌萌。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。銳誠真空期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴！