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原因:這是由于十字軸軸頸磨損嚴(yán)重或折斷造成的,應(yīng)更換十字軸。
挖機(jī)直線調(diào)整行駛時(shí),出現(xiàn)“嗚嗚嗚”的響聲,速度降低時(shí)響聲嚴(yán)重,轉(zhuǎn)彎時(shí)又變?yōu)椤岸鞫鞫鳌钡捻懧?,則是齒面擦傷造成。
處理:輕微的擦傷可用油石或銼刀修正,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換齒輪。
挖機(jī)做直線和轉(zhuǎn)向行駛時(shí),錐齒輪響聲均比較明顯。
原因是齒輪嚙合間隙過(guò)小、齒輪嚙合間隙不均。
若挖機(jī)在行駛時(shí)出現(xiàn)無(wú)節(jié)奏的“咯噔、咯噔”的撞擊聲,在速度變化不穩(wěn)時(shí)較為明顯,但當(dāng)行駛速度相當(dāng)平穩(wěn)時(shí),響聲會(huì)消失,這種情況是由齒輪嚙合導(dǎo)致的。
如果遇到以上幾種挖掘機(jī)出租施工過(guò)程中出現(xiàn)的異響聲,大家一定要對(duì)號(hào)入座,仔細(xì)辨別,因?yàn)橥诰驒C(jī)處于嘈雜、轟鳴聲較大的工地,對(duì)大家判斷異響聲有一定的影響。更多異響情況參考《挖掘機(jī)出租工作中回轉(zhuǎn)發(fā)出異響怎么辦》
另外檢修并不是zui有效的解決方案,畢竟勞財(cái)傷神要賠上不少的時(shí)間,所以說(shuō)日常保養(yǎng)工作做到位才能從根本上解決異響問(wèn)題!
根據(jù)工程機(jī)械在線透露的數(shù)據(jù),截至2014年9月份,6噸以下迷你挖掘機(jī)銷量共計(jì)1006臺(tái),其中外資品牌市場(chǎng)占有率55.0%,國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率45.0%。此外,6噸以上挖掘機(jī)銷量為3139臺(tái),外資品牌市場(chǎng)占有率61.0%,國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率僅39.0%。據(jù)三一重工方面的資料顯示,2011年至2013年,水陸挖掘機(jī)租賃,公司挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率分別達(dá)到11.56%、15.8%、13.7%,超越卡特,蟬聯(lián)行1,業(yè)。今年上半年,其市場(chǎng)占有率再次超過(guò)15%,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,公司拿下本年度,實(shí)現(xiàn)"四載銷1,冠"已無(wú)懸念。
整體而言,挖掘機(jī)的國(guó)內(nèi)保有量較低,但是產(chǎn)品價(jià)格偏高,銷售模式中以融資1,租賃或銀行按揭為主,一旦信1,貸有所放松,挖掘機(jī)銷量將會(huì)是反彈,1好的產(chǎn)品。可以預(yù)測(cè),2011-2013年,隨著世界中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇回暖,房地產(chǎn)以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快進(jìn)行,各噸位挖掘機(jī)銷售情況也將持續(xù)增長(zhǎng),扣除不確定性因素,2011-2013年各噸位挖掘機(jī)將以超15%的增速增長(zhǎng)。
隨著挖掘機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型挖掘機(jī)制造企業(yè)間并購(gòu)整合與資本1,運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)優(yōu)1,秀的挖掘機(jī)制造企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)行業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購(gòu)買者的深入研究。也正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)優(yōu)1,秀的挖掘機(jī)品牌迅速崛起,逐漸成為中國(guó)乃至世界挖掘機(jī)制造行業(yè)中的翹楚!
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