磚混抄結(jié)構(gòu)根本就不能做電梯井道，導(dǎo)軌和轎廂根本就掛不住，必須是混凝土墻，剛結(jié)構(gòu)亦可。磚混的井道必須增加混凝土圈梁，煙臺(tái)電梯鋼結(jié)構(gòu)井道，因?yàn)樘胤N設(shè)備檢驗(yàn)有明確要求的！至于圈梁的位置各大電梯廠家有不同。襲電梯井，涉及建筑施工的技術(shù)領(lǐng)域。使用新型由外模和內(nèi)模及穿墻螺栓組成百，內(nèi)模由內(nèi)模板、轉(zhuǎn)動(dòng)角模組、水平伸度縮頂桿組、底盤、底盤支腿、內(nèi)模板底垂直調(diào)節(jié)器組組成;其中的外模及內(nèi)模板均采用回形勾將多件定型組問合鋼模板拼裝組合，并由穿墻螺栓連接成型。本實(shí)用新型采用以鋼代木，取消現(xiàn)有技術(shù)外模板采用的水平支撐、橫撐及斜撐，整個(gè)井模答能重復(fù)使用，為電梯井模板的施工機(jī)械化創(chuàng)造條件。

      鋼材的種類有：按厚度不同分薄板（薄鋼板厚度<4mm）、中板（中厚度4-20mm）和厚板（厚度20--60mm）大于60為特厚種。鋼帶包括在鋼板類內(nèi)。     

     普通螺栓與高強(qiáng)螺栓的區(qū)別普通螺栓一般用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼制造，不經(jīng)熱處理，高強(qiáng)螺栓一般用碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼制造，需要經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理提高綜合機(jī)械性能。高強(qiáng)度分為，8.8級(jí)，電梯鋼結(jié)構(gòu)井道廠家報(bào)價(jià)，10.9級(jí)，電梯鋼結(jié)構(gòu)井道出售，12.9級(jí)。     

     從強(qiáng)度等級(jí)：高強(qiáng)螺栓常用8.8S和10.9S兩個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。普通螺栓一般有4.4級(jí)、4.8級(jí)、5.6級(jí)、8.8級(jí)。     

      從受力特點(diǎn)高強(qiáng)螺栓施加預(yù)拉力和靠摩擦力傳遞外力，普通螺栓靠栓桿抗剪力和孔壁承壓來傳遞剪力。      

      按受力特性分為：摩擦型與承壓型摩擦型高強(qiáng)螺栓是依據(jù)被連接件之間的摩擦力傳遞外力，當(dāng)剪力等于摩擦力時(shí)，極為摩擦型高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)極限荷載。此時(shí)聯(lián)眾的桿件不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑移，螺栓桿不受剪，螺栓孔壁不承壓。

      井道內(nèi)還設(shè)有緩沖器、井道照明、各類開關(guān)、限速器張緊裝置和隨行電纜等。  

（1）緩沖器通常設(shè)置在井道底坑的地面上，也有設(shè)置在轎廂、對(duì)重底部的。  

（2）在井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置性的照明，以方便維修人員工作。  

（3）為了進(jìn)行機(jī)房與轎廂信號(hào)的傳輸，電梯鋼結(jié)構(gòu)井道價(jià)格，還應(yīng)設(shè)置隨行電纜來實(shí)現(xiàn)轎廂與機(jī)房的通信。  

（4）在井道的頂部和底部為了防止轎廂超越行程，還設(shè)置了換速裝置、限位裝置和極限開關(guān)。  除此之外，在井道內(nèi)根據(jù)電梯品牌、型號(hào)的不同，還設(shè)置有隔磁板、干簧管、護(hù)欄、選層鋼帶等。  

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