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氣力裝糧機(jī)是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉,氣力裝糧機(jī)廠家,活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運(yùn)等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。
氣力裝糧機(jī)由羅茨風(fēng)機(jī)、主動(dòng)力(電機(jī)或柴油機(jī))、脈沖罐(含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等)、星型卸料器(即閉風(fēng)器,通常安裝于脈沖罐底部)、底座(或龍門架)、空氣壓縮機(jī)(即氣泵)、管道(含鋼管、消聲管、軟管等)、吸咀(即進(jìn)料嘴)等部分組成。
當(dāng)今氣力裝糧機(jī)的趨勢(shì)就是向環(huán)保、自動(dòng)化節(jié)能方向發(fā)展。隨著輸送量和輸送距離范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大,氣力裝糧機(jī)哪家好,原有有這些氣力裝糧機(jī)已不能滿足一體化大生產(chǎn)的要求。在我國,水泥行業(yè)是耗能大戶,水泥廠中除了窯和磨大量耗電以外,輸送設(shè)備耗電也是不容忽視的問題?,F(xiàn)有氣力輸送的動(dòng)力消耗量大是一大看點(diǎn)。氣力輸送的能量消耗是斗式提升機(jī)的2-4倍,是皮帶輸送機(jī)的15-40倍。再說,我國根目錄一部分水泥廠因輸送設(shè)備事故太多,致使主機(jī)(窯和磨)不能長期穩(wěn)定的運(yùn)行、系統(tǒng)無法達(dá)產(chǎn),造成了巨大損失,為了節(jié)能能源,降低水泥成本,向建設(shè)綠色環(huán)保型水泥廠進(jìn)軍,必需要克服現(xiàn)有倉式泵存在的輸送料氣比低、能耗高和輸送過程不穩(wěn)定等缺點(diǎn),氣力裝糧機(jī),因此,開發(fā)一種新的低壓氣力輸送設(shè)備已經(jīng)成為一個(gè)迫切需要解決的問題。
※ 體積小、重量輕、移動(dòng)靈活、操作方便
※ 可輸送稻谷、小麥、大米、玉米、高粱、豌豆、塑料、樹脂等物料
※ 可吸送、壓送、吸壓混合輸送,可水平、傾斜、垂直輸送
※ 風(fēng)壓大、揚(yáng)程高、輸送距離長
※ 可以為企業(yè)節(jié)約人力降低成本、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、優(yōu)化環(huán)境
氣力裝糧機(jī)為間歇工作制。發(fā)送罐上的上、下料位器處于自由狀態(tài)時(shí),新砂或再生砂從發(fā)送罐的進(jìn)料口進(jìn)入。當(dāng)上料位器被淹沒時(shí),控制新砂或再生砂進(jìn)料的閥門關(guān)閉。然后大氣閥使壓縮空氣進(jìn)入發(fā)送罐并推動(dòng)砂料沿送砂管道發(fā)送。當(dāng)料位器降低到下料位器恢復(fù)自由狀態(tài)時(shí),繼續(xù)送氣一段時(shí)間將送砂管道內(nèi)的砂料全部吹清,然后控制送砂氣閥關(guān)閉。進(jìn)砂閥門重又打開放砂進(jìn)入下一循環(huán)。
在我國氣力裝糧機(jī)技能其實(shí)早在上世紀(jì)90年代便已有所發(fā)展,然而其老練的標(biāo)志是在2000年氣力運(yùn)送設(shè)備的品種增多以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化。
氣力運(yùn)送設(shè)備可運(yùn)用在食物、藥品及化工等出產(chǎn)環(huán)節(jié)的設(shè)備銜接處。公司已經(jīng)成為出產(chǎn)粉體工程成套設(shè)備、運(yùn)送設(shè)備及自動(dòng)化控制的**廠家。公司技能力量雄厚,糧食裝倉用氣力裝糧機(jī)生產(chǎn)廠家,測(cè)試手段先進(jìn)、配套設(shè)施完善,注重科技開發(fā)研討、對(duì)各種粉料的濃相、稀相、負(fù)壓吸送、正壓運(yùn)送有**的研討和應(yīng)用有豐厚的經(jīng)驗(yàn)。主要產(chǎn)品有,氣力運(yùn)送, 運(yùn)送機(jī)械、自動(dòng)化配料、粉體工程、粉體運(yùn)送、斗提機(jī)……其中尤以氣力運(yùn)送為主導(dǎo)特色產(chǎn)品,并具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)能力。
隨著人工成本的進(jìn)步以及對(duì)人員出產(chǎn)安全、產(chǎn)品質(zhì)量安全要素的考慮,很多食物設(shè)備制造商都在追求更為安全節(jié)能的配套設(shè)備,這不光給了無限的發(fā)展前景,更是體現(xiàn)了氣力裝糧機(jī)在我國將得到更為廣泛的運(yùn)用。
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