誰說生物燃料的原料一定要是糧食的？

提起生物燃料的原料，你想到的應該是玉米或木薯，過去通常是使用這些“可食用植物”來制造生物燃料的。但很顯然，如果把食物變成燃料的話，人類的食物就會相應地減少，會產(chǎn)生“與民爭地”“與民爭糧”的問題。這也是國內(nèi)及全球生物質(zhì)燃料一直無法大規(guī)模發(fā)展的原因所在。也就是說，要發(fā)展生物質(zhì)燃料，用糧食做原料是行不通的，必須開發(fā)出利用糧食以外的植物來制造燃料的新技術。

比如，微藻類，這個時候就勇敢的站了出來，并開始受到科學家們的關注。

這種微小藻類被認為“能對解決地球面臨的糧食不足問題及能源短缺問題做出貢獻”，目前已開始受到全球企業(yè)及研究機構的關注，并被視為生物燃料的新一代原料。事實上，以藻類為原料還有其他好處。一是可以生成油，微藻類與同樣作為生物燃料原料的油棕果相比，相同面積的土地可以生產(chǎn)出后者2～10倍的生物燃料。另一個好處是，只要存在陽光和二氧化碳，在任何地方都可以建造培養(yǎng)池培育藻類。不適合植物無法生長的干燥地帶及貧瘠的土地，甚至沙漠里也能培育。除此之外，由于微藻可大規(guī)模吸收二氧化碳，因此還可對減排二氧化碳做出貢獻。

顆粒的價格將受到木質(zhì)顆粒長期合同的嚴重影響。事實上，正規(guī)生物質(zhì)顆粒機，如上所述，現(xiàn)貨市場的波動性增加，因為大多數(shù)市場是長期合約。由于如此大比例的市場已經(jīng)處于長期的“買或付”的合約之下，當市場處于需求過剩或供應過剩時期時，生物質(zhì)顆粒燃料機價格，大部分市場調(diào)整必須發(fā)生在現(xiàn)貨交易市場占據(jù)的10%至20%市場總量之內(nèi)。從長期來看，合同價格和現(xiàn)貨價格應該趨近于市場均衡價格。

生產(chǎn)和交付顆粒的內(nèi)在成本，包括典型的利潤率，將決定長期供應合同的市場價格。

許多預測模型的模塊使用油價作為成本不確定性的一個重要因素。采伐和運輸木材到制粒廠，九江生物質(zhì)顆粒，轉(zhuǎn)換成顆粒，生物質(zhì)顆粒燃料加工，通過卡車、鐵路和船舶運輸物流，所有這些都包含大量的燃油成本(如柴油和船用燃料)。FutureMetrics利用美國能源信息管理局()對油價(西德克薩斯中質(zhì)或WTI)的預測。下面的圖表顯示了對石油價格的預測(假設年通脹率為2%，以美元計算)和實際價格的預測范圍。

通過歷史顆粒海運運費率，可以洞悉來自各個顆粒出口碼頭的典型尺寸船舶的預期長期市場率。FutureMetrics并沒有試圖預測運輸成本波動的中短期驅(qū)動因素。

估計預期的未來到岸價格的方法包括對顆粒成本的每個主要組成部分進行獨立預測：

?交付到顆粒機的木材成本

?顆粒機轉(zhuǎn)換成本(不含木材成本)

?顆粒生產(chǎn)商的預期利潤率(以每噸EBITDA作為模型投入)

?從工廠到港口的內(nèi)陸運輸，以及港口儲存和裝載成本

環(huán)保生物質(zhì)顆粒燃料在市場推廣存在哪些難點

 1：傳統(tǒng)技術制粒本錢高

中國采用的制粒辦法均爲傳統(tǒng)消費辦法，它與現(xiàn)有的飼料制粒方式相反。該工藝流程需求耗費少量能量，首先在顆粒壓制成型進程中電動機的驅(qū)動需求耗費少量的電能；第二前才干用于制粒

第三壓制出來的熱顆粒（顆粒溫度可達95℃～110℃）要冷卻才干停止包裝。后2項工藝耗費的能量在制粒全進程中占25%～35%

2：對生物質(zhì)能顆粒看法不夠深

大少數(shù)人對生物質(zhì)能顆粒具有高能、環(huán)保、運用方便的特性看法不夠，甚至許多用能單位基本就不曉得有生物質(zhì)能顆粒商品，更談不上看法和使用。

3：效勞配套措施跟不上

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