隨著國(guó)內(nèi)聚氨酯行業(yè)的不斷發(fā)展，以及生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高。汽車行業(yè)的低能耗和低VOC是主要趨勢(shì)。聚氨酯在汽車中的應(yīng)用也在增加，內(nèi)飾升級(jí)廠家，汽車中的聚氨酯數(shù)量不斷與歐美國(guó)家保持一致。目前，國(guó)內(nèi)聚氨酯PU制成的汽車內(nèi)飾件主要有汽車座椅，汽車座椅，汽車座墊，汽車方向盤，扶手，大型客座支柱，大型乘客護(hù)欄，大型乘客行李端板，汽車等。隔音，汽車儀表板，車頂，汽車覆蓋柱等密封配件，哪家有內(nèi)飾升級(jí)，粘合劑等。2010年至2014年，隨著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車內(nèi)飾件配套工廠的產(chǎn)量不斷擴(kuò)大。

因此可以說內(nèi)飾很好，它將直接決定您駕駛的舒適性和愉悅性。你的內(nèi)心是什么樣的內(nèi)心？當(dāng)問到這個(gè)問題時(shí)，每個(gè)人都有自己的答案。塑料材料嚴(yán)格塑料。塑料材料也是一種塑料。只有在熔化后的PVC顆粒和TPU粉末，然后采用特定的模型進(jìn)行成型，冷卻后。它將形成空心，因此泡沫材料填充在后期的中空部分中，并且柔軟的質(zhì)地被壓制。因此，塑料材料也可以放置在“軟材料”柱中，這是一種成本。高品質(zhì)的材料，可以快速改善汽車的質(zhì)感。它看起來像硬塑料但柔軟，其質(zhì)地優(yōu)于硬塑料。

在過去的30年里，隨著塑料性能和汽車的期望相結(jié)合，汽車中使用的塑料量從20世紀(jì)70年代早期的每輛車50公斤增加到60公斤，達(dá)到每輛車150公斤，并且增長(zhǎng)一直在繼續(xù)。在20世紀(jì)90年代，發(fā)達(dá)國(guó)家使用的塑料平均量為100千克至130千克/單位，約占整車整體重量的10％。在日本，沈陽(yáng)內(nèi)飾升級(jí)，每輛車平均使用100公斤塑料，占汽車重量的12％。歐洲大多數(shù)汽車塑料約占汽車重量的10％。 1996年，北美汽車塑料的平均自行車使用量達(dá)到116.5千克，2003年增加到142千克。

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