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【網(wǎng)修】分享如何電動(dòng)車蓄電池保養(yǎng)八大點(diǎn)

不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。

　　各制造商充電器一般都有個(gè)性化需求，在沒有把握時(shí)不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個(gè)充電器，就把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會(huì)降低車的安全性以外，也會(huì)降低電池的使用壽命。

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【網(wǎng)修】分享消費(fèi)者怎樣才能更好地保護(hù)電動(dòng)車蓄電池？

1．盡量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費(fèi)電池容量；車速越快，對(duì)電池的損耗越大。

2．不要在靜止的狀態(tài)下直接用馬達(dá)啟動(dòng)車子，用腳踩進(jìn)行啟動(dòng)。上橋、上坡、逆風(fēng)行駛時(shí)務(wù)必要用腳踩助力，以避免對(duì)電池造成沖擊性傷害。

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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。輛電動(dòng)車于1881年制造出來，發(fā)明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，時(shí)至今日，電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。

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