在運(yùn)用道閘過程中，怎么正確運(yùn)用道閘才能保持它的壽數(shù)呢？這是很多人關(guān)懷的論題，那么小編來具體介紹一下正確運(yùn)用辦法。

1、運(yùn)用前必須先查看電源電壓是否與產(chǎn)品相符。

2、操控箱是高科技產(chǎn)品，必須放在通風(fēng)枯燥的地方。

3、要翻開道閘桿時(shí)，按一下操控盒的開鍵，道閘桿主動(dòng)升起，到位后會(huì)主動(dòng)停止，按下要害，將會(huì)主動(dòng)下降，道閘多少錢，當(dāng)需求停止道閘桿時(shí)，按一下停鍵。

4、每隔一年替換一次減速機(jī)油，定期查看導(dǎo)線和插線，要做好檢修。

5、嚴(yán)禁在滾動(dòng)運(yùn)行狀況別離離合器。

6、停電時(shí)，可以翻開機(jī)箱，道閘廠家，若道閘桿處于水平狀況，則按照離合器的箭頭指示，旋轉(zhuǎn)離合器按鈕，使離合器分開，道閘桿能實(shí)施手動(dòng)起桿，來電后按OFF鍵，離合器會(huì)主動(dòng)復(fù)位并將道閘桿降到水平狀況康復(fù)正常功用。

車牌識(shí)別系統(tǒng)牌照字符識(shí)別方法

車牌識(shí)別系統(tǒng)主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。

基于模板匹配算法首先將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫(kù)中模板的大小，池州道閘，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇*匹配作為結(jié)果。

基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種：一種是先對(duì)字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器；

另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)特征提取直至識(shí)別出結(jié)果。

實(shí)際應(yīng)用中，車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。

牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照等等；

實(shí)際拍攝過程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。

這些影響因素不同程度上降低了車牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。

為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上約束機(jī)動(dòng)車行進(jìn)的通道收支口辦理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)體系辦理車輛通道，人行道閘，用于辦理車輛的收支。電動(dòng)道閘可獨(dú)自經(jīng)過無線遙控完成起落桿，也可以經(jīng)過停車場(chǎng)辦理體系（即刷ic卡辦理體系）實(shí)施主動(dòng)辦理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車費(fèi)后主動(dòng)放行車輛。依照操控部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯現(xiàn)、語音播報(bào)功用。

依據(jù)閘桿分為：柵門道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘

依據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘

依據(jù)設(shè)備方向分為：左向道閘、右向道閘。

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