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其實(shí),高速系統(tǒng)中所有的實(shí)際接收1器都會(huì)有門輸入電容,一般約為2pF。對(duì)于特性阻抗為50歐姆時(shí),接收1器的RC上升時(shí)間大約為2.2*50*2=0.2ns。當(dāng)Tr=1ns時(shí),這個(gè)附加的0.2ns延遲幾乎無(wú)法辨認(rèn),也就不重要了;但是如果當(dāng)Tr=0.1ns時(shí),那么0.2ns的時(shí)延就make a difference!
高速系統(tǒng)設(shè)計(jì)中一個(gè)“時(shí)髦”的術(shù)語(yǔ)就是串?dāng)_,它是一個(gè)信號(hào)干擾另一個(gè)信號(hào)引起的噪聲,這主要是由相鄰信號(hào)的容性耦合而引起的,原因是一個(gè)信號(hào)的變化會(huì)向鄰近信號(hào)注入電荷從而干擾它們的電壓。
電容器充放電現(xiàn)象
除顫器工作時(shí),一般是讓100 J到300 J的電能,在約2 ms的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的心臟部位。除顫器工作時(shí)的電功率在50 kW到150kW之間,這個(gè)功率是相當(dāng)大的,用電池直接供電無(wú)法達(dá)到,也大大超過(guò)了一般家庭的用電功率,而除顫器還必須便于攜帶,那它使用了什么樣的供電裝置呢?
除顫器工作時(shí)的供電裝置是一個(gè)C=70 μF的電容器。除顫器內(nèi)帶有電池,先通過(guò)電子線路把電池供電的電壓升高到約U= 5 000 V,對(duì)電容器充電,充電后電容器儲(chǔ)存的能量約為W= 12CU2=875 J。由于電容器電壓很高,濾波電容器銷售,所以可以在很短的時(shí)間內(nèi)釋放一部分能量,通過(guò)電子線路控制放電的能量了。除顫器的核心就是這個(gè)耐壓5 000 V以上、70 μ F的電容器,它耐壓較高、容量較大,并且體積較小、重量較輕,因此需要精心設(shè)計(jì)和制造。
電容器是常用的電子元件,而且不斷應(yīng)用在新的領(lǐng)域中。在現(xiàn)在推廣的新能源汽車中,電動(dòng)汽車占有重要地位。電動(dòng)汽車多數(shù)用鋰電池供電,鋰電池電動(dòng)汽車的主要缺點(diǎn)就是充電時(shí)間長(zhǎng),使用不夠方便。
所以還有另一種用電容器作為電源的電動(dòng)汽車。電容器作為電源的優(yōu)點(diǎn)是充電時(shí)間短,可以反復(fù)充電、長(zhǎng)期使用,但缺點(diǎn)是一次充電后的行駛里程較短,因此目前還需要對(duì)高電壓、大容量的電容器做進(jìn)一步的研究。
關(guān)于電容器的充電,有人提出了一個(gè)很好的問(wèn)題:“用電動(dòng)勢(shì)為E電動(dòng)勢(shì)的電源對(duì)電容器充電,諸暨濾波電容器,充電結(jié)束時(shí)電容器的電壓U=E電動(dòng)勢(shì)。設(shè)整個(gè)充電過(guò)程中充電電量為Q,則電源電動(dòng)勢(shì)做功QE電動(dòng)勢(shì),而電容器儲(chǔ)存的電能為12QE電動(dòng)勢(shì),電源電動(dòng)勢(shì)做功的另外一半能量去哪了?”
電容器殼體膨脹
電容器的絕緣介質(zhì)是油性有機(jī)物質(zhì),在電容器運(yùn)行過(guò)程中溫度逐漸升高,箱體隨之熱脹冷縮本是一種正常現(xiàn)象,濾波電容器供應(yīng),但當(dāng)箱體密封受損空氣、水分、雜質(zhì)的侵入而使絕緣性能下降內(nèi)部放電或擊穿時(shí),內(nèi)部產(chǎn)生大量氣體使箱體鼓起變形而膨脹。造成箱體膨脹的主要原因有:運(yùn)行時(shí)過(guò)電壓、過(guò)電流、操作過(guò)電壓、室溫過(guò)高、電容器本身質(zhì)量問(wèn)題等。當(dāng)出現(xiàn)電容器殼體膨脹時(shí)應(yīng)及時(shí)退出運(yùn)行并查明原因排除故障。
電容器出現(xiàn)下列情況之一的,應(yīng)作停用處理:
電容器外殼嚴(yán)重膨脹有爆1炸可能的、漏油嚴(yán)重以及運(yùn)行時(shí)內(nèi)部有響聲的、電容器接頭有過(guò)熱跡象的、運(yùn)行時(shí)造成三相不平衡超過(guò)5%以上的。
電容器操作時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)
電容器的分、合閘操作應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行;電容器帶有殘余電荷的情況下禁止合閘;對(duì)電容器進(jìn)行清掃時(shí)應(yīng)在母線上連接地線,如果熔斷器燒壞的應(yīng)在電容器的接頭上連接地線,以放掉電容器中的殘余電荷;電力補(bǔ)償電容器在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全運(yùn)行規(guī)范,濾波電容器參數(shù),加強(qiáng)值班巡視和檢查,作好運(yùn)行記錄,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。
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