雙跑式和多跑式坡道休息平臺(tái)的深度不應(yīng)小于1.50m。在坡道起點(diǎn)及終點(diǎn)應(yīng)留有深度不小于1.50m的輪椅緩沖地帶。

建筑入口的坡道寬度不應(yīng)小于1.20m，三輥閘供應(yīng)商，室內(nèi)走道的坡道寬度不應(yīng)小于1.00m，室外通路的坡道寬度不應(yīng)小于1.50m。

建筑入口及室內(nèi)坡道的坡度不應(yīng)大于1/12，室外人行通路坡道的坡度不應(yīng)大于1/16。

坡道高度的限定，每段坡道的高度，其較大容許值應(yīng)符合表1.1的規(guī)定。

(1)三輥閘通用性:管理系統(tǒng)采用非接觸式智能荷蘭飛利浦的集成電路卡，又稱射頻卡，成功解決了集成電路卡通用性、保密性、不磨損、操作簡單等問題。，馬安三輥閘，大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性，可以對(duì)一張卡進(jìn)行多次授權(quán)，可用于其他方面的應(yīng)用管理。如考勤、消費(fèi)、停車管理、巡邏、人員。

(2)三輥閘方便快捷:只需將卡放在感應(yīng)區(qū)輕輕一搖，三輥閘廠商，即可實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出管理，設(shè)備響應(yīng)時(shí)間小于0.1S

(3)三輥閘擴(kuò)展很方便:計(jì)算機(jī)和智能管理系統(tǒng)采用無線通信方式，可以隨意擴(kuò)展信道數(shù)量。也就是說，如果智能通道閘安裝相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，電梯控制設(shè)備的數(shù)量需要根據(jù)需要增加，硬件只需要增加相應(yīng)的智能通道閘，軟件可以設(shè)置新設(shè)備。

為了能夠區(qū)分人員通過的方向，這套技術(shù)設(shè)備使用兩個(gè)傳感器陣列A和B，并區(qū)分人員進(jìn)出的方向三輥閘搖擺閘通過檢測(cè)被阻塞的兩個(gè)傳感器陣列的順序。相應(yīng)的控制器做出以下決定：

加減1的操作?？紤]到普通成年人的一般體型，每個(gè)傳感器陣列上的四對(duì)傳感器以1.5米至1.2米的等間距排列，紅外傳感器的發(fā)射管和接收管之間的距離設(shè)置為80厘米，兩個(gè)傳感器行A和B之間的間距設(shè)置為30厘米，使得任何時(shí)候只有同一個(gè)人可以連續(xù)通過傳感器行A和B，并且避免了影響正常計(jì)數(shù)的各種情況，例如多人同時(shí)通過檢測(cè)器。

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