太陽能路燈安裝要注意哪些？

在太陽能路燈安裝完后，不能當時直接開燈，至少要等一兩天在啟動，很多安裝工程都為了早一點看到燈光的效果，急忙忙的打開，這樣會損傷太陽能燈的。很多新的蓄電池在出廠時間并不是滿電的，所以安裝完成就亮燈，是達不到雨天的設計天數(shù)。正確的做法是，安裝完畢后，接好控制的器械，但不接負載，然后要進行充電，傍晚時再接負載，這樣電池的容量能達到較高的程度，江西太陽能路燈，這樣的太陽能的路燈效果較佳。

　　還有就是太陽能路燈電池板安裝的角度，庭院太陽能路燈的價格，較好是對著太陽出來的位子，一般安裝都會以45度傾角設計的，這樣是為了保證冬天能有較好的充電量。而電池板的方向是由安裝的路燈來決定的，所以要提前設計好，在安裝的時候如果角度有偏差，就可以進行調(diào)整，這樣的角度偏差除了影響充電以為，還會影響同一光照度下的太陽板電壓，所以對準方向為較好。

關于太陽能路燈的抗風設計

太陽能路燈廠家在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風設計?？癸L設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。

⑴太陽能電池組件支架的抗風設計

依據(jù)電池組件廠家的技術參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s（相當于十級臺風），根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不*于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。

在該套路燈系統(tǒng)的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。

LED太陽能路燈天黑路燈不亮，常見故障及排查如下：

   如果剛拆包裝，測試燈具不亮燈，先檢查控制的器械的指示燈的反應;

   a、請檢查太陽能板線與燈頭線是否接好，并擰緊。

   b、當接上太陽能板線時，控制的器械的蓄電池指示燈（紅燈） 會常亮，如不亮，有可能電池沒電，將燈頭與太陽能板同時放到陽光下，觀察控制的器械指示燈狀態(tài)，如紅燈常亮，藍燈慢閃，太陽能路燈施工，燈具正常；如指示燈狀態(tài)均不亮，請進一步咨詢廠家工程師進行指導。

   c、指示燈正常閃爍，按遙控的器械演示模式不亮燈，請注意觀察，當按遙控的器械發(fā)送時，控制的器械三個指示燈，有沒有同時閃爍，如沒有同時閃爍，說明遙控的器械沒有發(fā)送成功，調(diào)整一下遙控距離，再次發(fā)送，如還發(fā)送不成功，可能遙控的器械已壞，或遙控的器械電池沒有電，請更換遙控的器械試試。

   d、如白天測試，按遙控的器械演示模式仍不亮燈，但控制的器械三個指示燈已經(jīng)同時閃三下，表示控制的器械已經(jīng)接收成功，太陽能路燈燈桿價格，請檢查太陽能板，是否扣過來，并用遮光的物體，將太陽能板完全遮住。

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